采購鉆機選哪家

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優(yōu)質的水井鉆機、錨固鉆機、潛孔鉆機廠家怎么選？？？

產(chǎn)品簡介

如皋200液壓水井鉆機廠家，履帶式多功能水井鉆機是一種新型、高效、節(jié)能、多功能的液壓鉆機，主要用于鉆鑿水井、監(jiān)測井、地熱空調(diào)孔、錨固、*等鉆孔作業(yè)；該鉆機采用潛孔沖擊套管跟進護壁鉆孔工藝，有效解決松散層不易成孔巖石層進尺慢的技術難題。該鉆機配備有大功率液壓馬達回轉、油缸推進及提升、高風壓潛孔沖擊器，鉆孔進尺效率高消耗低。是國內(nèi)潛孔式水井鉆機的*產(chǎn)品。* 松散層可用切削牙輪鉆井作業(yè)，泥漿排渣，適于復合地質條件做孔，回轉機可以翻轉，卷揚大于6米，液壓支腿行程大，不需吊車鉆機即可轉場裝卸。

如皋200液壓水井鉆機廠家一體式潛孔鉆機是在成熟機型基礎上的升級,核心液壓元件選用。采用單一動力驅動螺桿空壓機和液壓系統(tǒng),且功率輸出為錯峰設計,相比分體式鉆機,柴油機的總功率消耗下降約30%,保養(yǎng)費用下降50%。ZEGA D535的整體式設計解決了空壓機移動、風量傳輸損耗與遠距離管理的問題,提高了生產(chǎn)效率。D535適用于露天采石場、小型工程及礦山巖石開挖應用中各種中硬巖的爆po鉆孔。

目前水平定向鉆機鉆桿裝卸機構 ：

該機構一般由鉆桿、鉆桿箱、鉆桿起落、能伸出縮回的梭臂、鉆桿列數(shù)自動選擇裝置等組成。國內(nèi)外各廠家的結構不盡相同，主要在鉆桿的存取、輸送上有差別， 有的采用人工存取鉆桿，人工裝卸鉆桿方式作業(yè)不僅效率低而且增加了操作人員的勞動強度;有的采 用四連桿機構存取鉆桿，但它們普遍利用彈簧的回縮力作為夾緊力，經(jīng)常出現(xiàn)鉆桿脫落等事故，工作 不可靠，不但影響作業(yè)效率，而且可能引起已

鉆孔的坍塌、埋鉆等重大事故;有的采用旋轉結構輸送 鉆桿，該機構可較方便地裝卸鉆桿，減輕操作者的勞動強度，提高工作效率。該機構采用柔性進給裝 置，協(xié)調(diào)性較高。需對鉆桿的升降、梭臂的伸縮、動力頭的位置、裝卸完成的檢測等功能進行邏輯控制，實現(xiàn)多動作間的自動切換，控制系統(tǒng)采用*的PLC控制;總之，上述的動作過程及邏輯控制基本相似，以DITCH WITCH公司的zui為*，溝神的液壓抓手、梭臂液壓止動、絲扣油自動涂抹、列 數(shù)自動選擇裝置等功能，已被作為鉆桿存取的速度、可靠性、效率方面的行業(yè)標準。

產(chǎn)品特征

1、大功率回轉頭液壓馬達帶動大功率回轉頭輕松應對卡鉆,具有無級調(diào)速功能。2、多方位鉆孔設計適應復雜工況,可應用孔位離地僅400mm的水平鑿巖。3、高效干式集塵系統(tǒng)志高掘進*的高效干式集塵器,高速風扇,過濾面積大,除塵效果優(yōu)異,技術。4、新型防護外罩新型外罩方便鉆車的維護使用,也更美觀。5、人性化操作臺集中控制,方便、高效的人性化操作臺,顯示面板功能齊全。6、標準行走機構減速行走系統(tǒng),標準挖掘機履帶,結構緊湊。強勁有力的雙速液壓行走機構提供出色的越野性能,故障率極低。

1.車裝兩用水井鉆機是我廠自主研制開發(fā)的新機型，采用11.00R20鋼絲越野花紋輪胎，越野性好；

2.鉆機選用重汽8×6鉆機車底盤，分動箱、主傳動系統(tǒng)、變速箱、雙卷揚機組、泥漿泵、轉盤、鉆塔、鋼絲繩給進機構等均安裝在汽車底盤上；

3.該鉆機結構緊湊，行走與鉆井共用一臺發(fā)動機，通過全功率取力器的切換分別控制汽車工作或鉆機作業(yè)。這樣，方便鉆機在工地間的移動以及快速對正孔位；

4.鉆機上配備反循環(huán)6PS機械密封砂石泵，正循環(huán)IS150-125-315清水離心泵，2BV5121電機真空泵吸真空，正循環(huán)BW850/2A臥式往復雙缸雙作用活塞泥漿泵，通過氣動控制離合器的結合與分離；

5.鉆機以汽車發(fā)動機為動力，加裝分動裝置和液壓系統(tǒng)，汽車行走、鉆井作業(yè)同機聯(lián)動；配置55千瓦電機和電控系統(tǒng)，在有電源的工地可外接電源，實現(xiàn)汽車發(fā)動機、電機“雙動力”鉆機作業(yè)；

6.鉆機可根據(jù)用戶要求選裝（MF）三相交流發(fā)電機組，為施工現(xiàn)場夜間照明或焊接維修提供方便；

7.鉆機配備液壓卷揚機、塔架滑輪組、水兩側吊環(huán)聯(lián)動輔助加壓裝置，遇到泥巖、強風化、基巖等地層結構可以輔助加壓鉆進，以提高成孔效率；

8.工程施工鉆進：用正反循環(huán)水,182X182X4.5M正反循環(huán)主鉆桿和168×8×3M副桿，用IS150清水泵可實現(xiàn)清水正循環(huán)鉆進150M。切換到6PS砂石泵可實現(xiàn)反循環(huán)鉆進。兩泵由分動箱帶動，電器按鈕操控氣動離合器實現(xiàn)大泵小泵正反循環(huán)切換鉆進150M。配用真空泵組把反循環(huán)6PS砂石泵內(nèi)空氣抽空，大泵上水更快捷；

9.鉆機主傳動為機械傳動，鉆塔升降，四個調(diào)平支腿液壓控制，分動箱、泥漿泵離合系統(tǒng)氣動控制；鉆機裝有冬季油溫加熱器，和夏季油溫散熱器,以適應不同季節(jié)液壓油加熱和散熱；

10根據(jù)用戶要求，配備美國壽力、日本PDSJI00S、瑞典阿*、國產(chǎn)開山、紅五環(huán)等廠家生產(chǎn)的空壓機，可實施氣動潛孔錘鉆進；若配備氣水兩用水、雙壁鉆桿、氣水分離器等，可實施氣舉反循環(huán)鉆進；如配備液動潛孔錘鉆具，使用常規(guī)850/2A泥漿泵可實現(xiàn)液動潛孔錘破巖鉆進；若配備其它鉆具，可實施取巖心等多種鉆探工法。履帶式深基坑錨固鉆機是根據(jù)國內(nèi)地鐵、高層建筑、機場、地源熱泵及其它深基坑進行錨固、旋噴、降水所開發(fā)的高效鉆機，其主要特點如下：

性能特點

鉆車結構緊湊，設計模塊化，便宜拆卸維修；機械部分考慮整機配重，設計高強度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機采用低速大扭矩馬達，使整機性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。本機適用范圍廣，鉆進能力強；動力頭行程長，鉆進效率高。動力頭與導軌采用新型耐磨板連接，導軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉、副軌道升降多功能設計使鉆孔定位方便、可靠。鉆車可適用多種鉆進工藝方法。

鉆車的用途及特點鉆車的用途:

全液壓履帶鉆車主要應用于水電站、公路及鐵路山體邊坡治理錨索加固、隧道管棚超前支護、基坑斜拉樁錨索、抗浮錨桿、地源熱泵井、路基加固、水電工程大壩基礎及壩身防滲處理、排水孔、礦山及采石場爆po孔、微型樁孔等工程。在各種復雜地層的巖土錨固工程中，尤其能夠體現(xiàn)它高效、優(yōu)質的性能，能達到快速鉆穿復雜地層的目的。鉆車的性能特點:鉆車結構緊湊，設計模塊化，便宜拆卸維修；機械部分考慮整機配重，設計高強度；采用全液壓控制，操作方便靈活。本機采用低速大扭矩馬達，使整機性能穩(wěn)定、可靠、壽命長。本機適用范圍廣，鉆進能力強；動力頭行程長，鉆進效率高。動力頭與導軌采用新型耐磨板連接，導軌磨損很少。鉆車鉆孔角度范圍大，可0～360度。履帶行走、大臂升降、軌道前后傾角、軌道左右偏轉、副軌道升降多功能設計使鉆孔定位方便、可靠。

鉆車可適用多種鉆進工藝方法

適合以下工藝施工：錨固，可適合鉆桿鉆進、套鉆鉆進、鉆桿、套管復合鉆進等工法；旋噴，可適合單重、雙重、三重旋噴等工法。通過配置不同的模塊，可適合如下工藝的施工：基坑降水；微型灌注樁；勘察（配置卷揚機模塊、孔口裝置模塊，可以進行100米以內(nèi)的勘察施工）（去除：1.6T靜力觸探、5T的靜力觸探、1.7動力觸探）。

扭矩、轉速可以根據(jù)實際需要進行合理匹配，推進架行程為3.4米，可進行3米的鉆桿、套管復合鉆進，可以根據(jù)不同的地層配置相應扭矩的回轉器，提高了鉆機的適應性。

配有履帶底盤、高位旋轉平臺、大直徑的支腿油缸、0.9米的滑架、孔口支撐裝置，使鉆機移位、定位極為方便，鉆進時穩(wěn)定可靠。

配有夾持卸扣器，使裝卸鉆桿、套管勞動強度低、效率高。

研發(fā)配套了相應的鉆具，可以滿足以下施工工藝：三翼鉆頭鉆進，泥漿排渣；空氣潛空錘鉆進，空氣排渣；孔底液動錘鉆進，泥漿排渣；套管鉆進；鉆桿、套管復合鉆進；單重、雙重、三重旋噴、定噴、擺噴等旋噴工藝。

技術參數(shù)：

鉆孔直徑（mm）：φ150～φ250；鉆孔深度（m）：120～80；鉆桿直徑（mm）：φ89、φ102、φ114；鉆桿傾角（°）：90～0；回轉器輸出轉速（r/min）：6、12、24、30、45、60、70、90；回轉器輸出扭矩（N.m）：6500；回轉器行程（mm）：3400；推進架給進行程（mm）：900；回轉器提升力（kN）：65；回轉器提升速度（m/min）：1、5.9、15；回轉器加壓力（kN）：33；回轉器加壓速度（m/min）：0～2可調(diào)、11.5、29.5；輸入功率（電動機）（kW）：45+15+1.5；運輸狀態(tài)（長×寬×高，mm）：5400×2200×1900；橫向施工狀態(tài)（長×寬×高，mm）：6000×2200×1900；垂直施工狀態(tài)（長×寬×高，mm）：3500×2200×5400；重量（kg）：6500。

系統(tǒng)組成

1、裝載機可分為：動力系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。

2、裝載機作為一個有機整體，其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關，還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關。

3、動力系統(tǒng)：裝載機原動力一般由柴油機提供，柴油機具有工作可靠、功率特性曲線硬、燃油經(jīng)濟等特點，符合裝載機工作條件惡劣，負載多變的要求。

4、機械系統(tǒng)：主要包括行走裝置、轉向機構和工作裝置：

5、液壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機的機械能以燃油為介質，利用油泵轉變?yōu)橐簤耗?，再傳送給油缸、油馬達等轉變?yōu)闄C械能。

6、控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)是對發(fā)動機、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件進行控制的系統(tǒng)。

7、液壓控制驅動機構是在液壓控制系統(tǒng)中，將微小功率的電能或機械能轉換為強大功

率的液壓能和機械能的裝置。

8、它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負載組成，是液壓系統(tǒng)中進行靜態(tài)和動態(tài)分析的核心。

系統(tǒng)優(yōu)勢

搭載全新強力液壓動力回轉頭及推進系統(tǒng)推進機構采用加工中心加工的鋁合金箱體，使蝸輪蝸桿咬合精度更高，提升力達到20000N，減速箱質量輕，散熱快，使用持久不易變形，并具有自鎖功能，確保施工的安全性。以全新的直齒形減速箱及直給式進氣機構，從根本上改善了YX密封漏氣的現(xiàn)象。新型回轉頭配用伊頓大排量液壓馬達扭矩力加大，回轉減速箱內(nèi)部結構合理，齒輪采用低碳鉻鎳合金鋼，滲碳處理制作，加工精度高，噪音低回轉頭加裝加強型減震器，降低鉆孔的沖擊反作用力，提高了減速箱的使用壽命。補償襯板結構的加長滑架裝置錳鋼滑道，與進口聚氨酯滑塊相配合，可承受大扭矩，有效抵抗變形，使滑架使用壽命比原有提高4倍以上。同時新型聚氨酯滑塊與滑道的自由間隙小，使鉆孔開鑿更精準，更迅捷。

※強勁的底盤及可靠的剎車系統(tǒng)履帶板的寬度為310mm，在不同的工況條件下可實現(xiàn)更高的接地比壓，并帶有排泥槽，使設備在松軟泥濘的作業(yè)環(huán)境中不易發(fā)生卡滯現(xiàn)象。配套*油壓的解鎖式柱塞行走馬達，帶有制動閥和機械式剎車，制動靈敏性高，強勁的牽引力驅動保證了鉆機9噸的承載能力，帶空壓機爬坡可達30°特別定制的解鎖功能方便設備在無動力情況下轉場拖移，節(jié)省設備吊裝時間及費用。車架體采用重力軸裝置設計，減少行走時的摩擦阻力。

※動力系統(tǒng)及散熱系統(tǒng)根據(jù)不同的地質，環(huán)境造孔需求，設計并裝載了的核心動力系統(tǒng)，使設備可在高海拔、山谷地區(qū)等惡劣地質、環(huán)境條件下連續(xù)施工.配套蝸輪增壓水冷發(fā)動機（圖片A區(qū)域），zui大可提供100馬力搶進動力，在鉆孔作業(yè)時能滿足動力需求下，發(fā)動機可持續(xù)運行在燃油經(jīng)濟性的1500轉/分。發(fā)動機排放符合現(xiàn)行排放標準。采用油水符合散熱器，在酷熱地帶也可以實現(xiàn)連續(xù)操作。

※機械臂延用成熟的機械臂機構，能滿足各鉆孔作業(yè)時的角度和方向的準確定位。配有加強型的液壓油缸，堅固耐用。

※溢流閥整機采用模塊化的直動式溢流閥,能有效降低液壓系統(tǒng)發(fā)熱及發(fā)動機的能耗。

※集中式操縱臺集中式操控臺操作時實現(xiàn)多個執(zhí)行機構的集中控制采用大通徑，高耐壓，加工精度高的緊湊型多路閥并配用復合密封件，使內(nèi)泄量保持zui小。接頭采用H型密封杜絕接口處的滲油現(xiàn)象，并安裝集中式測壓裝置，方便維護檢修。

※油霧器15L容量的油霧器可提供整機中鉆具總成24小時的潤滑，設計*的調(diào)油針配合操作手柄可輕松準確的調(diào)節(jié)所需油量。

※吸、回油過濾器液壓油箱采用吸、回油過濾器雙重保護，提高了液壓油的清潔度，延長了液壓原件使用壽命。

※干式除塵系統(tǒng)建議選配干式除塵系統(tǒng)，能有效收集鉆孔作業(yè)產(chǎn)生的巖屑，降低空氣中的粉塵，使工作環(huán)境的空氣質量得到很大改善，保障操作者的身體健康，同時給鉆機及空壓機上配置的發(fā)動機提供潔凈的空氣，延長發(fā)動機的使用壽命。

鉆機的主要結構          

全套鉆機由鉆機和配套泵站兩大部分構成?，F(xiàn)對其構造及作用分述如下：  

鉆機 

鉆機主要由液壓馬達 、機頭總成、控制閥總成、調(diào)壓閥總成、操縱臂總成、油缸總成、進油接頭總成、回油接頭總成等主要部分及其它一些零部件構成。其構造簡圖如附圖2所示，各零部件見圖后的零部件明細表。 

鉆機通過壓力油驅動液壓馬達，使機頭主軸旋轉從而帶動鉆桿旋轉。操縱臂左手把上的扳手用來控制馬達的轉、停及控制轉速，鉆機的升降運動通過壓力油驅動液壓缸完成。操縱臂的右手把用來控制鉆機的升、降、停及調(diào)速。 

組成鉆機的各部件的構造及作用由以下分述。 

① 液壓馬達和機頭總成 

液壓馬達和機頭總成的作用是為鉆機提供扭矩動力,同時通過它傳遞油缸的推進力。液壓馬達專為錨桿鉆機設計制造，重量輕，安裝方便。機頭總成的結構見附圖3及其后的明細表。

② 控制閥總成 

控制閥總成的構造及組成零件見附圖4及其后的明細表?？刂崎y內(nèi)部有二個閥：馬達閥、油缸閥。 

馬達閥：

馬達閥用來控制馬達。馬達閥有二種工作狀態(tài)：即馬達轉、停。當馬達閥芯處于zui下方位置時，也就是在自然狀態(tài)時，馬達不轉，從而增大了操作的安全性。當馬達閥芯升高到某一位置時，馬達開始旋轉，升得越高，轉速越快，至zui高位置時馬達全速旋轉。馬達閥芯的位置通過操縱臂左手把上的扳手操縱控制。  油缸閥：油缸閥用來控制油缸。它有三種工作狀態(tài)，即升、降、停。當閥芯處于zui下方位置時，為降缸狀態(tài)，此時活塞桿縮回；當閥芯處于上方位置時，為升缸狀態(tài)，此時活塞桿伸出；當閥芯處于中位時，油缸下腔油液被封死，此時活塞桿可以停在任意高度上不動，同時整個液壓系統(tǒng)卸荷。油缸閥芯的位置通過轉動操縱臂的右手把來操縱控制。

③ 調(diào)壓閥總成  調(diào)壓閥的構造及零件見附圖5及其后的明細表。  調(diào)壓閥的作用是通過它調(diào)整在升缸狀態(tài)下油缸下腔的壓力，從而實現(xiàn)對鉆機推力大小的調(diào)整。調(diào)整閥柱的軸向位置可以改變調(diào)壓閥的調(diào)定壓力，順時針旋轉壓力升高，推力增大；逆時針旋轉壓力降低，推力減小。使用時，調(diào)壓閥壓力調(diào)定后，應將鎖母鎖死。 

④ 操縱臂總成   操縱臂總成的構造及零件見附圖6及其后的明細表。 

操縱臂是鉆機的操縱控制機構。通過它可以實現(xiàn)馬達停、轉以及油缸的升、降、停等動作。 

左手把上的扳手控制馬達閥芯。在自然狀態(tài)下，馬達閥芯在彈簧的作用下，處于zui下方位置,同時通過頂桿，推動扳手使扳手張開的角度zui大，此時馬達不轉。  按下扳手到一定角度，馬達開始旋轉，按下角度越大，轉速越快，扳手按到底時，馬達達到全速運轉。松開扳手，扳手自動復位，馬達停轉。 

右手把控制油缸閥芯。順時針（面對右手把外側端面看）轉動右手把到底，油缸閥處于降缸狀態(tài)，活塞桿縮回；逆時針轉動右手把,至一定角度，油缸閥開始進入升缸狀態(tài)，活塞桿伸出，手把轉角越大，活塞桿伸出速度越快，轉動到底時，升缸速度達到zui大。右手把處于中位一定角度范圍之內(nèi)時，系統(tǒng)卸荷，此時油缸可以停止在任一高度位置上。為了減少系統(tǒng)發(fā)熱，鉆機不工作時，右手手把應轉至中位，使系統(tǒng)卸荷。  在操縱臂的連接臂上，裝有水閥開關。鉆機不用時，開關手柄處于關的位置，此時水路被截死。轉動手柄，即開始供水，手柄轉過900 時，開關全部打開，供水量zui大。停水時，需將手柄轉回關的位置。

⑤ 進油接頭總成  進油接頭總成的構造及零件見附圖7及其后的明細表。 

⑥ 回油接頭總成  回油接頭總成的構造及零件見附圖8及其后的明細表。 

⑦ 油缸總成  油缸總成的構造及零部件見附圖

4.2.2.配套雙機泵站  配套雙機泵站的構造及零部件見附圖10及其后的明細表。 

雙機泵站主要由電機、雙聯(lián)齒輪泵、油箱、溢流閥、壓力表、液位計、空氣濾清器、濾油器、管路及其附件等組成。雙機泵站是鉆機的動力源。雙機泵站電機通過聯(lián)接裝置帶動油泵運轉，將油箱中的液壓油通過濾油器吸入并轉變成壓力油，輸入給鉆機。鉆機回油則通過回油管流回油箱，完成液壓循環(huán)。溢流閥限定出口壓力，以保證油泵及液壓系統(tǒng)的安全，同時使多余的油液流回油箱。壓力表顯示出口壓力，液位計顯示油箱內(nèi)液面高度和油溫，油箱內(nèi)的液壓油由空氣濾清器加入和補充，以防止雜物進入，保證油質。

5  安裝與調(diào)試  鉆機與雙機泵站在正式使用之前，須按下列程序進行安裝調(diào)試，一切正常方可投入使用。 

（1） 泵站采用N68或N46抗磨液壓油，油箱中的儲油量不得低于液位計高度的三分之二。在采用以上兩種液壓油后，工作油溫以不超過65℃為宜，zui高油溫不超過75℃

為防止因使用礦物油引起火災，嚴禁液壓系統(tǒng)在滲漏狀態(tài)下工作；對泄漏在井下工作場所的礦物油，應及時清理或掩埋。本機與輔助液壓泵站采用礦物油介質，不應在采空區(qū)等場所使用。  泵站液壓油的適用壽命zui長3000小時，到時應更換液壓油，并清洗濾油器及油箱，如果濾油器發(fā)生變形或濾網(wǎng)破裂，則必須更換。壓力表必須始終保持完好，如果指針彎曲或讀數(shù)不準，應及時更換。 

（2） 泵站上儀表的壓力出廠時已經(jīng)調(diào)定，工作時不得擅自調(diào)節(jié)調(diào)壓閥，調(diào)定壓力數(shù)值參見基本性能參數(shù)表。如確需調(diào)節(jié)，應按如下方式進行：  把油管從泵的出油口拆下，用相應的堵頭堵好，先將調(diào)壓閥的鎖緊螺母松開，并把調(diào)壓桿逆時針旋到zui大（此時壓力zui小），接通泵站電源，順時針轉動調(diào)壓閥閥芯，調(diào)至說明書規(guī)定的壓力數(shù)值。  

（3） 將進油管和回油管分別與雙機泵站和鉆機對接，裝好U形卡。對接前注意接頭應清潔。接好電機電源線，點動電機。觀察電機旋向是否與標示旋向*，如果旋轉方向相反，則應重新調(diào)整電機接線方式。此時泵站上壓力表的壓力不應大于2MPa，油箱油溫在20℃以上，如果此時油溫太低會使鉆機的各執(zhí)行元件運動不靈活，應將泵站空載運轉一段時間，直到油溫符合要求，鉆機空載運轉正常為止。  當只需一臺鉆機工作時，可把與雙聯(lián)齒輪泵遠離電機的相聯(lián)鉆機拆下（拆下鉆機之前，應將高壓截止閥手柄扳倒回油位置），油管拆下后用堵頭把接頭堵好，即可實現(xiàn)單臺鉆機的作業(yè)。如果需要兩臺鉆機工作，把兩臺鉆機的油管接好，將高壓截止閥手柄扳倒通油位置，即可同時使兩臺鉆機工作。在進行以上操作時，為了操作者的安全，應先把泵站電源關掉，再進行操作。 

（4） 直立鉆機，在鉆機處于zui小高度的情況下，左手把處于自然狀態(tài)，右手把處于中位，使系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)下，重新啟動雙機泵站。然后按下左手把扳手使馬達轉動，同時操縱右手柄使油缸全行程升降三次，排氣，觀察有無異常現(xiàn)象。確認正常，安裝調(diào)試完畢。

6  使用與操作方法  將鉆機移至工作位置，將油泵的保護罩安裝并卡好，做到泵站上不得站人。直立鉆機，將鉆桿裝上密封圈后，裝入轉釬套中。操作者雙手握住操縱臂手把，將左手把扳手處于自然位置，然后逆時針轉動右手把，使油缸緩慢升起，至鉆孔高度前再下按左手把扳手使馬達轉動，打開沖洗水開關，進行正常鉆孔。  鉆孔結束時，馬達先不停轉，操縱右手把縮回油缸，待鉆桿退出鉆孔后，停止馬達，繼續(xù)降缸，降到底后，將右手把轉至中位。在鉆孔和回缸過程中，如果需要，可隨時將右手把置于中位，這時油缸將在任一需要的高度停住。 

需要結束工作時，應將鉆機降至zui小高度，然后關閉泵站。  實際鉆孔作業(yè)中，可以根據(jù)巖石的硬度適時調(diào)節(jié)調(diào)壓閥以改變油缸推力的大小，在鉆桿不致頂彎的情況下，推力越大，鉆進速度越快。調(diào)壓閥調(diào)好后應鎖死。

7 鉆機的維護和保養(yǎng)

7.1. 日常維護和檢查

7.1.1.  每次工作完畢，應清凈鉆機上的巖塵，將鉆機縮至zui小高度，妥善擺放，防 止撞擊損壞。 

7.1.2. 檢查所有連接螺釘，防止松動。

7.1.3. 檢查各液壓件接口有無漏油、漏水。 

7.1.4. 經(jīng)常檢查油箱中的油液，如發(fā)現(xiàn)油液變質或污染，應及時換油或過濾。

7.1.5. 應經(jīng)常檢查雙機泵站的壓力表、溫度計是否失效。 

7.2. 檢修 

7.2.1. 鉆機使用一定時間后應進行檢修，檢修應在清潔的環(huán)境中進行，防止機件內(nèi)部污染。 

7.2.2. 檢修周期視使用情況而定。一般情況，使用600小時后應進行一次全面檢修。  7.3. 安標控制件的管理  下表所列零部件為本產(chǎn)品安全標志控制件。產(chǎn)品出廠時一律采用具有安標準用證產(chǎn)品。用戶檢修時，如需更換必須按要求采用具有安標準用證的配件，不得隨意更換

使用注意事項及安全警示 

８.1. 本機以液壓為動力，使用時，短時停機應將右手把轉至中位，使系統(tǒng)卸荷，

防止

回轉機構自動，尤其應嚴防液壓支腿自動伸展而造員傷亡事故。較長時

間停機，應關閉泵站。再次啟動泵站時應在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下（右手把處于中位）

啟動電機，以防電機起動電流過大。 

８.2. 本機連接的液壓軟管應符合煤炭行業(yè)標準的規(guī)定。

應使用具有礦用產(chǎn)品安全標志

準用證的液壓軟管。液壓軟管與本機的連接應牢固、可靠，嚴防接頭突然松脫或

軟管突然爆裂造員傷亡事故。 

８.3. 鉆機的噪聲聲壓級可能超過90dB(A)，應重視噪聲對人體的危害。為符合《煤礦安全規(guī)程》中噪聲防護的規(guī)定，使用液壓錨桿鉆機時，應嚴格控制工作面內(nèi)液壓

錨桿鉆機的同時工作臺數(shù)與開機作業(yè)時間。 

８.4. 本機以鉆進頂板錨桿孔與安裝頂板錨桿為主。工作時要隨時注意觀測頂板狀況，防止頂板突然局部冒落或碎石下落等砸傷操作人員。

８.5. 本機回轉轉矩較大，反力矩需要由人力承擔。操作人員在工作中應精力集中，

防 止因鉆機轉矩突然增大時發(fā)生操作手柄“甩人”、

“擊人”等意外人身事故。本機鉆孔過程中，嚴禁手扶鉆桿，并應時刻防止鉆桿卷傷手臂等意外事故。

８.6. 使用本機鉆進頂板孔時，要注意推進力適當。嚴禁使鉆桿在彎曲狀態(tài)下工作，

防止鉆桿突然斷裂或更換鉆桿操作不當造成鉆桿下落而砸傷操作人員。  ８.7. 本機配套泵站的隔爆型電機應符合煤炭行業(yè)標準的規(guī)定，

并有礦用產(chǎn)品安全標志準用證等證明文件，不得隨意更換、使用其他企業(yè)的配套件。  ８.8. 操作本機時應緩慢、關閉、調(diào)整液壓支腿的閥門，嚴禁突然起落支腿，

防止支腿突然上升時刮傷操作人員，突然下落時砸傷或夾傷操作人員。  ８.9. 本機液壓系統(tǒng)工作壓力高達14MPa，為防止意外傷人事故，拆裝任何液壓件時，均應在油泵停機并使液壓件卸壓后進行。如果工作需要必須調(diào)高壓力時，zui大壓力不得超過額定工作壓力的1.1倍，且在此壓力下連續(xù)工作時間不超過5分鐘，調(diào)好后用鎖緊螺母鎖緊，將堵頭拆下，把管子接好，檢查無誤后即可進行工作。

８.10. 在兩人以上操作或移動本機時，要注意互相協(xié)調(diào)，嚴防操作不當造員傷害。

８.11. 濕式排粉用水壓系統(tǒng)的工作壓力不得超過1.2Mpa . 

８.12. 泵站應遠離放炮位置，如確需離放炮位置較近，

應在泵站上蓋以膠帶或其他能阻

擋石塊的保護罩，以防泵站上的零部件被飛石砸壞。

構造與工作原理

煤礦用機載錨桿鉆機主要由主機架、支撐架、滑動架、鏈條機構、馬達組件以及油缸和其它附屬部件以及調(diào)位機構等組成。 

支撐架的作用是使錨桿機開始工作前將該部件伸出，支撐于需要打錨桿的部位，提供一個穩(wěn)定的工作位置，并通過支撐頭為鉆桿提供導向作用。 

鉆孔工作是由馬達組件帶動鉆桿鉆頭的旋轉運動和油缸的進給運動來共同完成的。  進給運動分兩段，一段由滑動架內(nèi)部的鏈條機構來推動馬達組件來完成（鏈條機構的運動來自于油缸）。另一段通過滑動架外部平行的油缸推動滑動架整體移動來完成。  支撐架通過滑槽機構（下燕尾板）、支撐架油缸和主機架連接。滑動架通過滑槽機構（上燕尾板）、滑動架油缸和主機架連接。 

滑動機座通過滑槽機構、升降油缸與主機架連接。通過升降油缸的推動來實現(xiàn)錨桿機的短距離升降運動。 

調(diào)位機構由連桿和油缸組成，它的作用是將錨桿鉆機由安裝固定位置調(diào)整到打錨桿孔的位置。 液壓系統(tǒng)采用雙聯(lián)泵供液，設定壓力均為15 MPa，其中推進油缸、支撐油缸在操縱閥上設置單獨溢流閥，其設定壓力為7.5MPa。（見液壓原理圖） 

五．使用條件 

1．動力源   工作油壓應在15MPa。流量應在45l/min。 

2．沖洗水  水質要潔凈，否則水路容易堵塞。水壓應保持0.6—1.2Mpa，如果水壓過低，影響鉆屑及時從鉆孔中排出，從而不能取得理想的鉆孔速度，不能充分發(fā)揮鉆機的性能。  每次鉆孔作業(yè)完畢，應先停水，再讓鉆機空運轉一會，有利于去水防銹。3．1馬達組件  馬達組件的潤滑是通過主軸座上的兩個注油嘴來加注黃油。每使用0.5∽1個月通過傳動箱上的兩個注油嘴補充注入潤滑脂。 

3．2滑道與滑槽的潤滑通過表面注油來解決。要求每班工作完成后對滑動工作表面用水沖洗掉機體上的泥沙并注油潤滑。以防止機件生銹和延長鉆機使用壽命。 3．3潤滑油料  環(huán)境溫度在-150 C∽100 C時，可采用20#機械油。環(huán)境溫度在100 C∽350 C時，可采用30#機械油。馬達組件中的滾動軸承和密封圈處的潤滑，使用3號二硫化鉬鋰基脂。

3．3潤滑作業(yè)  鉆孔作業(yè)時，禁止無油作業(yè)。先涂上潤滑油脂，可有效的延長鉆桿和釬套的使用壽命。

4．鉆桿  鉆桿六方對邊尺寸為22mm。要求鉆桿具有一定的彈性和耐磨性，因此一定要配用優(yōu)質的成品鉆桿，禁止使用彎曲的鉆桿。 

六．操作規(guī)范 

1． 操作  鉆機的操縱使用多路控制閥進行操作。

2． 使用前的準備； 

⑴應滿足“使用條件”所述各項要求。 

⑵操作者應由兩人組成，應處于能夠方便觀察鉆機工作狀態(tài)的位置（在切割減速箱上部為宜）。 

⑶事先將鉆桿裝入馬達的釬套中。鉆孔前，先空運轉，檢查馬達旋轉、油缸升降、水路啟閉，全部正常后，才正式投入作業(yè)。 

⑷將錨桿機調(diào)整到需要鉆孔的位置，將支撐架伸出支撐于頂板上并鎖定。

3．鉆錨桿孔作業(yè) 

（1）開眼位時，鉆桿轉速不可過快，油缸推進要慢一些，當鉆進孔眼30毫米左右時，方可冷卻水，加快轉速，加大推力，進入正常鉆孔作業(yè)。 

（2）鉆孔到位后，使推進油缸反向供液，使馬達組件平穩(wěn)地帶著鉆桿回落。

（3）關閉馬達和冷卻水。

4．攪拌和安裝錨桿 

（1）不允許使用彎曲不直的錨桿，即單獨將錨桿插入錨桿孔應能轉動自如，無卡緊狀況。

（2）摘除鉆桿并裝入注錨器。 

（3）將樹脂藥卷塞入錨桿孔內(nèi)，錨桿托盤通過錨桿機支撐頭與頂板間的空隙放置在孔眼位置，將錨桿帶螺母的一端裝入注錨器中，另一端透過托盤孔眼頂住樹脂藥卷。啟動滑動架和鏈條驅動油缸，當樹脂藥卷前端到達孔底時，開始啟動馬達慢速旋轉，使錨桿刺破藥卷開始攪拌。錨桿頂入孔底后停止滑動架和鏈條驅動油缸，保持馬達慢速旋轉幾秒鐘以使藥卷攪拌充分。停止馬達旋轉并根據(jù)樹脂藥卷的凝固特性靜止十幾秒鐘以使藥卷充分凝固。重新馬達慢速旋轉，使錨桿螺母的剪力銷剪斷，將螺母壓緊于錨桿托盤上直至馬達堵轉以達到初錨預緊力要求。 

（3）攪拌時應注意，切勿將油缸一次頂?shù)轿?，然后馬達，旋轉攪拌，因為這樣作業(yè)，有些錨固劑會順著錨桿的螺旋形擠出而影響錨固效果。

5）將馬達回落，使支撐架縮回，準備下一個工作循環(huán)。

5．安全注意事項 

（1）鉆孔前，必須確保頂板與煤幫的穩(wěn)定，進行安全作業(yè)。 

（2）調(diào)整鉆機位置時要注意不要使鉆機與其它物體產(chǎn)生刮碰。尤其特別注意不要刮碰油管。

（3）鉆孔時，不準用帶手套的手去試握鉆桿。 

（4）鉆孔時，要注意觀察鉆桿的工作狀況，防止過大的油缸推力造成卡鉆、斷釬、崩裂刀刃、頂彎鉆桿等事故。 

（6）鉆機回落時，手不要扶在滑道上，以防傷手安全警示： 

1、本機以掘進機的泵站作為動力源，壓力與掘進機工作壓力相同。鉆機調(diào)整好位置進行鉆孔工作時，掘進機不可再做任何移動或動作。本機以液壓為動力，液壓系統(tǒng)較為復雜，操作人員應熟悉液壓系統(tǒng)。使用時回轉工作壓力不得超過15MPa；推進機構的zui大壓力不得超過7.5MPa，鉆臂（或支撐臂）以及其它輔助機構的工作壓力不得超過液壓系統(tǒng)規(guī)定的額定值。停機時，應可靠地關各閉進液閥門，防止各液壓驅動機構自動，尤其應嚴防鉆臂（或支撐臂）自動擊傷、砸傷工作面作業(yè)人員，防止回轉鉆機、推進機構自動伸展而造身事故。 

2、本機連接的液壓軟管應符合煤炭行業(yè)標準的規(guī)定，應使用具有礦用產(chǎn)品安全標志準用證的液壓軟管。液壓軟管與本機的連接應牢固、可靠，嚴防接頭突然松脫或軟管突然爆裂造員傷亡事故。 

3、本機在鉆進作業(yè)時，要隨時注意觀測頂板及圍巖狀況，防止頂板突然局部冒落或碎石下落、片幫等砸傷操作人員。在鉆進頂板錨桿孔和安裝頂板錨桿時，更應注意頂板狀況，嚴禁在直接作業(yè)的頂板下站人。

4、本機的載體采掘機械行走移動前，應將鉆臂（或支撐臂）機構、推進機構等收攏到產(chǎn)品規(guī)定的運行狀態(tài)，確認機體周圍無影響本機運行的器械、物件或井下設施，不會傷害機外有關作業(yè)人員，并在開機前由司機發(fā)出“呼叫”信息，引起機旁人員的注意，以防止意外事故。本機的載體采掘機械在工作面范圍內(nèi)運行時，應控制好運行速度并注意底板的凹凸障礙狀況，防止設備頃翻造成設備損壞或人員傷亡。

5、本機的載體采掘機械在工作面的位置確定后，應確認設備是否安穩(wěn)，并將載體采掘機械的各穩(wěn)車機構固定妥當，有穩(wěn)定千斤頂?shù)?，應將千斤頂可靠地支撐在底板上。在調(diào)整鉆臂（或支撐臂）機構時應控制好動作速度，要注意支撐臂或鉆臂機構周圍是否有其他工作人員或是否會傷擊本機與載體采掘機械的其它構件（尤其應注意是否會拉壞或撞壞液壓膠管以及其它管路）。鉆臂機構位置調(diào)好后，各有關油缸的液壓鎖緊機構（含液控單向閥等）應確保正常、有效，否則，必須停機。 

6、使用本機鉆孔過程中，要注意使推進力適當，嚴禁使鉆桿在彎曲狀態(tài)下工作，防止鉆桿突然斷裂或更換鉆桿操作不當，造成鉆桿從鉆孔中脫出而砸傷操作人員。本機回轉轉矩較大，錨桿孔鉆進時，不得手扶鉆桿，要嚴防操作不當絞傷工作人員。 

7、本機液壓系統(tǒng)的工作介質采用礦物油，工作油溫不得超過產(chǎn)品的規(guī)定。為防止因使用礦物油引起火災，嚴禁液壓系統(tǒng)在滲漏狀態(tài)下工作；對泄漏在井下工作場所的礦物油，應及時清理或掩埋。 

8、本機液壓系統(tǒng)工作壓力高，為防止意外傷人事故，拆裝任何液壓件時，均應在油泵停機并使液壓件卸壓后進行。 

9、濕式排粉用水壓系統(tǒng)的工作壓力不得超過1.5MPa。