上海豪冠機(jī)電設(shè)備有限公司
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硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動(dòng)效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長(zhǎng)、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。1、齒輪減速機(jī)齒輪采用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火磨齒。齒面硬度高，齒輪精度達(dá)標(biāo)準(zhǔn)6級(jí)。2、中心距、中心高、傳動(dòng)比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。3、傳動(dòng)效率高、噪聲低、承載能力達(dá)90年代*水平。4、齒輪參數(shù)、結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)。斜齒輪蝸桿減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在
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蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)及維護(hù)
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上特點(diǎn)，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。齒輪蝸桿減速機(jī)是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，而且振動(dòng)小、噪聲及能耗低。蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝時(shí)位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成蝸輪減速機(jī)發(fā)熱和漏油建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī) -
高壓旋渦風(fēng)機(jī)是吹吸兩用的旋渦氣泵，高壓氣泵特殊的葉片設(shè)計(jì)，具有壓力高、風(fēng)量大、低噪音、耐高溫等特點(diǎn)。高壓環(huán)形風(fēng)機(jī)絕緣性能強(qiáng)，安裝容易，穩(wěn)定性高。通過(guò)的氣體無(wú)油、干燥。高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計(jì)。環(huán)形高壓風(fēng)機(jī)的葉輪邊緣帶有多個(gè)葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心作用，兩個(gè)葉片中的空氣被快速地往外緣方向運(yùn)動(dòng)，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于多個(gè)葉片傳轉(zhuǎn)能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。旋渦環(huán)形風(fēng)機(jī)主要特點(diǎn)：1、率、
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1.合理選用潤(rùn)滑油，特別是輸入功率大于11KW的硬齒面圓柱齒輪減速機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。2.在保持減速機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件，以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。3.硬齒面減速機(jī)磨合期結(jié)束，應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)
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旋渦鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間由聯(lián)軸器鏈接，傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。不對(duì)中是風(fēng)機(jī)zui常見(jiàn)的故障，風(fēng)機(jī)的故障60%與不對(duì)中相關(guān)。高壓鼓風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障是指風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的不對(duì)中可以分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中。旋渦高壓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對(duì)中故障后，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一系列對(duì)設(shè)備運(yùn)行不利的動(dòng)態(tài)效應(yīng)，引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜穩(wěn)態(tài)和軸的撓曲變形等，不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，也同時(shí)降低了軸系的固有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附
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減速機(jī)軸承在正常的安裝和潤(rùn)滑維護(hù)情況下，一直可以使用到軸承的工作表面因疲勞而引起材料剝落為止，即可以使用到軸承的計(jì)算壽命的終止，有時(shí)還可以超過(guò)計(jì)算壽命的數(shù)倍。而在實(shí)際的使用中，滾動(dòng)軸承常常因過(guò)早的損壞而報(bào)廢，軸承的過(guò)早損壞可以來(lái)自軸承的制造缺陷和軸承材料的不良，但更多的則來(lái)自軸承的使用、維護(hù)不當(dāng)和潤(rùn)滑不良等。要正確地找出軸承損壞的原因是很困難的，一個(gè)輕微損壞的軸承可以從軸承的使用情況，特別是軸承工作表面的磨損狀況、磨損的軌跡等來(lái)分析其損壞的原因。而一個(gè)損壞嚴(yán)重的軸承或是因軸承的突發(fā)事故*損壞的軸
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我國(guó)高壓裝備不斷的在發(fā)展，同時(shí)旋渦高壓氣泵在我國(guó)清洗裝備中，也具備這更好的發(fā)展，為我國(guó)各大企業(yè)帶來(lái)了較好的推動(dòng)作用，直接導(dǎo)致我國(guó)清洗裝備發(fā)展的就是高壓風(fēng)機(jī)裝備。?從我國(guó)清洗設(shè)備看來(lái)，我國(guó)在應(yīng)對(duì)許多行業(yè)之中具有較大的擴(kuò)張作用，同時(shí)我國(guó)在建筑、食品等材料中將不斷的發(fā)展，我國(guó)清洗裝備帶來(lái)較大的增長(zhǎng)。主要是因?yàn)槲覈?guó)隨著環(huán)保的推進(jìn)，在企業(yè)清潔上，逐步讓設(shè)備進(jìn)行清洗，同時(shí)也應(yīng)用到我國(guó)國(guó)民的生活，所以我國(guó)清洗裝備將越來(lái)越強(qiáng)大。?目前，從我國(guó)清洗設(shè)備市場(chǎng)勢(shì)頭看來(lái)，我們不斷的完善，國(guó)內(nèi)的需求也不斷的突飛猛進(jìn)，我國(guó)
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對(duì)于齒輪減速機(jī)來(lái)說(shuō)，了解減速機(jī)原理、減速器的作用、減速比、傳動(dòng)比、扭矩計(jì)算公式、使用系數(shù)、減速機(jī)安裝等常用的名詞了解對(duì)減速機(jī)使用都起著至關(guān)重要的作用，不要只是重視減速機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，也要時(shí)刻關(guān)注減速機(jī)的部件，詳細(xì)的了解這些減速機(jī)部件的作用功效，并且及時(shí)的去檢查保養(yǎng)，讓減速機(jī)能夠得到更加有效的利用，并且延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命。為了保證蝸桿減速機(jī)的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速機(jī)潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝
