美國(guó)BIMBA氣缸常見(jiàn)故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧

【資料簡(jiǎn)介】

　　美國(guó)BIMBA氣缸常見(jiàn)故障的判斷及保養(yǎng)的小技巧

美國(guó)BIMBA氣缸的工作原理氣動(dòng)執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或沖擊動(dòng)作。氣缸用于提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，輸出力和直線速度或擺動(dòng)角位移。以下斯麥特主要介紹會(huì)擺動(dòng)（旋轉(zhuǎn)）氣缸的工作原理及選型方式。

　　美國(guó)BIMBA氣缸的特點(diǎn)

　　1、美國(guó)BIMBA氣缸的體積和質(zhì)量較大

　　2、可以改變內(nèi)部或外部擋塊位置改變擺動(dòng)角

　　3、設(shè)置緩沖裝置容易，輸出力矩較大，擺動(dòng)角度范圍可較寬4、可以低速擺動(dòng)5、在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，可以用于中途停止?fàn)顟B(tài)

　　旋轉(zhuǎn)氣缸如何選型

　　1、首先根據(jù)你需要的出力換算出氣缸的活塞面積F=n*P*S，公式中F是所需要的輸出力，P是系統(tǒng)壓力，S就是活塞面積了，n是安全系數(shù)，一般氣缸水平使用取0.7，垂直使用取0.5，活塞面積出來(lái)了再換算成活塞直徑，一般氣缸使用直徑表示。

　　2、其次是根據(jù)運(yùn)動(dòng)的距離選擇旋轉(zhuǎn)氣缸的行程，如果需要壓緊，一般會(huì)吃進(jìn)3~5mm。然后根據(jù)安裝方式選擇你需要的安裝，是角座，法蘭還是耳環(huán)安裝。后選擇是否需要行程檢測(cè)開(kāi)關(guān)等輔件就了。注：氣缸主要的數(shù)據(jù)是缸徑和行程。

　　3、美國(guó)BIMBA氣缸在工作時(shí)受力情況受到很多因素的影響，氣缸內(nèi)外氣體的壓力差影響著它，同時(shí)氣缸還要承受蒸汽流出靜止時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力所以在氣缸選型時(shí)需要特別注意，如果不能選擇合適的氣缸，不僅可能會(huì)損壞設(shè)備，同時(shí)也可能會(huì)耽誤工作。

　　美國(guó)BIMBA氣缸的工作原理：

　　(1) 步驟一，復(fù)位。從氣口B通人氣壓(0.1-0.8MPa), 同時(shí)從氣口A 排大氣,活塞及活塞桿向后退回, 當(dāng)活塞碰到缸體右端時(shí)便停止,活塞桿端處于a點(diǎn)位置,這種狀態(tài)就是復(fù)位狀態(tài)。

　　(2) 步驟二，工作。從氣口A 通人氣壓(0.1-0.8MPa),同時(shí)從氣口B大氣,活塞桿及活塞向前伸出。當(dāng)活塞碰到前蓋時(shí)便停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)活塞桿端處于b點(diǎn)位置,ab之間的距離就是活塞的行程S。這種狀態(tài)就是旋轉(zhuǎn)氣缸的工作狀態(tài)。

　　(3) 重復(fù)步驟如此循環(huán),使缸體旋轉(zhuǎn),活塞帶活塞桿作往復(fù)移動(dòng)。

　　以氣動(dòng)系統(tǒng)中常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。

　　1、對(duì)使用環(huán)境的要求

　　在灰塵、有水滴、油滴等場(chǎng)所，桿側(cè)要帶伸縮防護(hù)套。安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)合，要選用帶防塵圈的氣缸或防水氣缸。

　　美國(guó)BIMBA氣缸的環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度，在帶磁性開(kāi)關(guān)時(shí)若超出-10-60℃，不帶磁性開(kāi)關(guān)時(shí)若超出-10-70℃，要采用防凍或耐熱措施。在強(qiáng)磁場(chǎng)的環(huán)境中，應(yīng)選用帶乃強(qiáng)磁場(chǎng)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)的氣缸。標(biāo)準(zhǔn)氣缸不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中2、對(duì)空氣品質(zhì)的要求

　　要使用清潔干燥的壓縮空氣?？諝庵胁荒芎袡C(jī)溶劑的合成油、鹽分、腐蝕性氣體等，以防氣缸、閥動(dòng)作不良。安裝前，連接配管內(nèi)應(yīng)充分吹洗，不要將灰塵、切屑末、密封帶碎片等帶入缸、閥內(nèi)。

　　3、關(guān)于氣缸的潤(rùn)滑

　　給油潤(rùn)滑氣缸，應(yīng)配置流量合適的油霧器。

　　不給油潤(rùn)滑氣缸，因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂，可以長(zhǎng)期使用。也可以給油使用，但一旦給油，就不得在停止給油。因預(yù)加潤(rùn)滑脂可能已被沖洗掉，不給油會(huì)導(dǎo)致氣缸動(dòng)作不良。

　　4、關(guān)于氣缸的負(fù)載

　　美國(guó)BIMBA氣缸活塞桿上一般只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí)，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或者選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

　　氣缸受力大時(shí)，氣缸的安裝臺(tái)要有防止松動(dòng)、變形等措施。

　　5、關(guān)于美國(guó)BIMBA氣缸的安裝

　　安裝固定式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時(shí)，應(yīng)氣缸的擺動(dòng)和負(fù)載的擺動(dòng)在一個(gè)平面內(nèi)。不然，輕則密封件經(jīng)常偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸還會(huì)出現(xiàn)沖擊動(dòng)作，可能造成人身和裝置的損傷。氣缸的安裝現(xiàn)場(chǎng)，要防止鉆孔的切屑末，從氣缸的進(jìn)氣口混入。耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離H較大時(shí)，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。

　　6、氣缸的速度調(diào)整

　　使用速度控制閥進(jìn)行氣缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸打開(kāi)，調(diào)至所達(dá)到的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過(guò)大回轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整完成后，將鎖母固緊。