為了提高智能交通設備現(xiàn)代化、科學化管理水平,將用新的、帶有超前意識的智能運維管理方式來取代傳統(tǒng)的、滯后的管理方式,變被動維修改為主動、智能監(jiān)控,變無序管理為流程化高效管理,變手工操作為服務自動化運行,變專用技術術語為管理語言,為智能交通設施運維提供一個智能化、流程化、自動化、可視化的集中、統(tǒng)一、高效、個性化的管理門戶平臺。
1)對智能交通內(nèi)外場設備實行統(tǒng)一智能管理,系統(tǒng)自動了解各設備的實時運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)設備的故障,完成運維流程化記錄;
2)實時監(jiān)測智能交通網(wǎng)絡,確保智能交通專網(wǎng)的網(wǎng)絡安全性和可靠性;
3)對城市交通設施進行輔助資產(chǎn)管理,關鍵區(qū)域設備可通過相關設備監(jiān)測使用狀況,自動告警,人工確認后,自動推送整改命令,并對整個過程全流程記錄;
4)自動監(jiān)測智能交通設備狀況,提示實行預防性運維,延長設備生命周期;
5)釋放設備運維壓力,系統(tǒng)自動完成運維全流程記錄及運維工作統(tǒng)計分析、評價,并依據(jù)系統(tǒng)評價對運維公司進行考核。
平臺利用的前置感知設備、*的自適應學習算法,實現(xiàn)對智能交通資源進行自動檢測和故障原因智能分析。全面提升智能交通設備的運維效率,保障智能交通系統(tǒng)的正常運行。
系統(tǒng)架構
設備運營管理系統(tǒng)采用分層方式進行構建,包括被檢查實體層、數(shù)據(jù)采集層、處理層和表現(xiàn)層。各層之間共用數(shù)據(jù)存儲,并通過總線進行信息交互。