制動器在釋放狀態(tài)時,要求兩側(cè)的瓦塊退距保持基本相等,這就是所謂的退距均等。由于機(jī)構(gòu)上的原因,如果沒有有效的退距均等裝置進(jìn)行約束,則會出現(xiàn)兩側(cè)退距不相等甚至出現(xiàn)其中一側(cè)浮貼在運轉(zhuǎn)的制動輪(制動盤)上的現(xiàn)象,將導(dǎo)致制動輪(要有兩種結(jié)構(gòu),一種是棘輪棘爪式,一種是單向軸承式。前者的特點是:體積較大、有級補(bǔ)償、補(bǔ)償效果較差、棘輪棘爪容易磨損、可靠性差、壽命短,目前已淘汰;后者的特點是:結(jié)構(gòu)較復(fù)雜、體積小、全密封結(jié)構(gòu)、無級補(bǔ)償、可靠性高、壽命長。目前德國等一些公司的產(chǎn)品均采用后一種結(jié)構(gòu),本公司的產(chǎn)品采用的也是后一種結(jié)構(gòu)。制動盤)表面和擦襯墊的溫度激劇升高,從而對它們造成嚴(yán)重?fù)p傷。所以要求兩側(cè)退距應(yīng)基本相等。以下是制動器的分類:1、制動器:分為工業(yè)制動器和汽車制動器,制動體系可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。制動體系的通常作業(yè)原理是使用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的彼此摩擦來阻礙車輪的轉(zhuǎn)變或轉(zhuǎn)變的趨勢。2、按制動件的結(jié)構(gòu)形式:可分為外抱塊式制動器、內(nèi)張?zhí)闶街苿悠鳌街苿悠?、盤式制動器等。3、按制動件所處工作狀態(tài):可分為常閉式制動器(常處于緊閘狀態(tài),需施加外力方可解除制動)和常開式制動器(常處于松閘狀態(tài),需施加外力方可制動)。4、按操縱方式:可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動器。
公司位于河南省焦作市虹橋工業(yè)園區(qū),是一家專業(yè)從事工業(yè)制動器,風(fēng)電制動器及摩擦片的開發(fā),生產(chǎn),銷售及服務(wù)為一體的多元化企業(yè)。公司擁有各種精良的專業(yè)數(shù)控加工設(shè)備,生產(chǎn)流程布局合里,自動化程度高,試驗與檢測設(shè)備齊全,保證了工業(yè)制動器加工精度和產(chǎn)品品質(zhì),為提高公司產(chǎn)品特別是復(fù)雜產(chǎn)品的質(zhì)量發(fā)揮了重要作用, 公司生的的電力液壓制動器,電力液壓推動器,電磁塊式制動器,氣動塊式制動器,液壓失效保護(hù)盤式制動器,電磁失效保護(hù)制動器,氣動失效保護(hù)制動器,氣動鉗盤式制動器,夾軌器,電力液壓臂盤式制動器,電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器,風(fēng)電偏航制動器,風(fēng)電主軸制動器,偏航摩擦片,主軸摩擦片,工業(yè)制動器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機(jī)械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風(fēng)電、火電等。 近年來,公司調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加在技術(shù)研發(fā)力度,公司著力研制開發(fā)市場競爭力強(qiáng)的制動器產(chǎn)品,在用戶提出事同要求的情況下,從產(chǎn)品設(shè)計上全力滿足用戶個性化需求?! ∈种匾暜a(chǎn)品質(zhì)量,注重產(chǎn)品生產(chǎn)全過程中的質(zhì)量控制,對原材料,配件供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格篩選和質(zhì)量監(jiān)控,堅持持續(xù)改進(jìn),嚴(yán)格執(zhí)行對客戶的質(zhì)量承諾,及對處理客戶反饋信息,產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)得到了客戶的廣泛認(rèn)可和好評?! 」舅緦⒈小百|(zhì)量為本,誠信奮進(jìn),努力創(chuàng)新,用戶至上”的經(jīng)營理念,以“勤奮,誠信,創(chuàng)新,進(jìn)取”的企業(yè)精神,服務(wù)于客戶,實現(xiàn)與富戶共同發(fā)展,創(chuàng)造雙贏!
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