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北京拓普瑞晟測(cè)控技術(shù)有限公司
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軸承異常響聲的幾種原因2022/07/14
軸承異常響聲的幾種原因油脂有雜質(zhì);·潤(rùn)滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損);·軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題);·軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;·軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;·軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);·軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);·軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);·密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);·軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);·軸承與軸的配
風(fēng)機(jī)振動(dòng)分析總結(jié)2022/07/05
風(fēng)機(jī)振動(dòng)由于運(yùn)行條件惡劣,故障率較高,容易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行,影響正常生產(chǎn)。風(fēng)機(jī)振動(dòng)是運(yùn)行中常見(jiàn)的現(xiàn)象,只要在振動(dòng)控制范圍之內(nèi),不會(huì)造成太大的影響。但是風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo)后,會(huì)引起軸承座或電機(jī)軸承的損壞、電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉片和風(fēng)道損壞、電機(jī)燒損發(fā)熱等故障,使風(fēng)機(jī)工作性能降低,甚至導(dǎo)致根本無(wú)法工作。嚴(yán)重的可能還會(huì)因振動(dòng)造成事故,所以,查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因,對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)原因總結(jié)如下:1、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動(dòng)在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)中,屬于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的振動(dòng)占多數(shù)。造成轉(zhuǎn)子
軸承結(jié)構(gòu)對(duì)振動(dòng)與噪聲的影響2022/06/27
落體滾動(dòng)聲該噪聲一般情況下,大都出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下且承受徑向載荷的大型軸承。當(dāng)軸承在徑向載荷下運(yùn)轉(zhuǎn),若軸承具有一定徑向游隙時(shí),非載荷區(qū)的滾動(dòng)體與內(nèi)滾道不接觸,但因離心力的作用則可能與外圈接觸,為此,在低轉(zhuǎn)速下,當(dāng)離心力小于滾動(dòng)體自重時(shí),滾動(dòng)體會(huì)落下并與內(nèi)滾道或保持架碰撞且激發(fā)軸承的固有振動(dòng)和噪聲,并且有以下特點(diǎn):·脂潤(rùn)滑時(shí)易產(chǎn)生,油潤(rùn)滑時(shí)不易產(chǎn)生。當(dāng)用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂時(shí)更易產(chǎn)生?!ざ境30l(fā)生?!?duì)于只作用徑向載荷且徑向游隙較大時(shí)也易產(chǎn)生?!ぴ搹?qiáng)迫振動(dòng)常激發(fā)外圈的二階、三階彎曲固有振動(dòng),從而發(fā)出該噪聲。通
振動(dòng)相位測(cè)量原理2022/06/16
1.利用相位可區(qū)別不平衡、偏心和彎曲轉(zhuǎn)子的故障不平衡轉(zhuǎn)子、偏心轉(zhuǎn)子和彎曲轉(zhuǎn)子都能引起較大的振動(dòng),這些故障的頻譜圖非常相似,以振動(dòng)幅值和譜圖很難區(qū)分這3種故障,但是若依據(jù)振動(dòng)相位加以區(qū)別,就使問(wèn)題變得相當(dāng)簡(jiǎn)單和輕松。對(duì)于雙支承轉(zhuǎn)子,若同一軸承上水平方向與垂直方向振動(dòng)相位差約90°(±30°),內(nèi)側(cè)軸承與外側(cè)軸承水平方向振動(dòng)的相位差接近垂直方向振動(dòng)的相位差,則轉(zhuǎn)子為不平衡故障;對(duì)于懸臂轉(zhuǎn)子,如果支承轉(zhuǎn)子的兩軸承的軸向相位近似相等(±30°),則說(shuō)明懸臂轉(zhuǎn)子不平衡。偏心轉(zhuǎn)子同一軸承上水平方向與垂直方向
引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)的故障原因2022/05/30
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)是不可避免的,特別是到了風(fēng)機(jī)運(yùn)行后期,由于各種參數(shù)的惡化,致使風(fēng)機(jī)振動(dòng)加劇,這就要求我們?cè)陲L(fēng)機(jī)狀況進(jìn)一步惡化前將故障解決,保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行,下面就水泥廠立磨循環(huán)風(fēng)機(jī)的一般故障原因及處理談一點(diǎn)看法。1.風(fēng)機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器不對(duì)中的處理風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間由聯(lián)軸器聯(lián)接,傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。不對(duì)中是風(fēng)機(jī)最常見(jiàn)的故障,風(fēng)機(jī)的故障60%與不對(duì)中相關(guān)。風(fēng)機(jī)的不對(duì)中故障是指風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對(duì)中的主要原因:·軸承氣隙過(guò)大或滾珠有點(diǎn)蝕現(xiàn)象,這種情況一般
淺談壓電加速度傳感器的原理2022/05/23
壓電加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的。某些晶體在一定方向上受力變形時(shí),其內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生極化現(xiàn)象,同時(shí)在它的兩個(gè)表面上產(chǎn)生符號(hào)相反的電荷;當(dāng)外力去除后,又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài),這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”,具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英、壓電陶瓷等。壓電加速度傳感器屬發(fā)電型傳感器,可把它看成電壓源或電荷源,故靈敏度有電壓靈敏度和電荷靈敏度兩種表示方法。前者是加速度計(jì)輸出電壓(mV)與所承受加速度之比;后者是加速度計(jì)輸出電荷與所承受加速度之比。加速度單位為m/s2,但在振
風(fēng)機(jī)防止喘振的方法2022/05/17
1.風(fēng)機(jī)選型時(shí),其性能要在高效區(qū)內(nèi)。不要人為地隨意增加選型系數(shù),而使風(fēng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)行中的實(shí)際流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)流量,若采用大量節(jié)流,就很容易把風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)到喘振區(qū)域工作。為此,在風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)和選型中,要避免工況范圍接近進(jìn)入喘振區(qū)。例如,在循環(huán)流化床風(fēng)機(jī)的選型中,一般設(shè)計(jì)院給出兩個(gè)參數(shù)點(diǎn)TB、BMCR。TB是鍋爐最大負(fù)荷點(diǎn),BMCR點(diǎn)為設(shè)計(jì)運(yùn)行點(diǎn),TB點(diǎn)的性能取BMCR點(diǎn)的15%~30%。在選型中二者必須都要考慮,使風(fēng)機(jī)既能在BMCR點(diǎn)進(jìn)入穩(wěn)定工況區(qū)運(yùn)行,又可達(dá)到TB點(diǎn)。掌握了這些,就可以使BMCR點(diǎn)在高效區(qū)
軸承測(cè)振儀的基本診斷技術(shù)2022/05/06
1軸承的振動(dòng)分類軸承的振動(dòng),可按其機(jī)理分為兩種形式:·一是強(qiáng)迫振動(dòng),又稱同步振動(dòng)。主要是由軸系上組件不平衡、聯(lián)軸器的不對(duì)中、安裝不良等原因造成,其振動(dòng)的頻率為轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率及其倍頻,振動(dòng)的振幅在轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速前,隨著轉(zhuǎn)速的增加而增大,超過(guò)臨界轉(zhuǎn)速,則隨轉(zhuǎn)速的增加而減小,在臨界轉(zhuǎn)速處有共振峰值;·另一種振動(dòng)是自激振動(dòng),又稱亞同步振動(dòng)。即油膜渦動(dòng)及油膜振蕩,它的振動(dòng)頻率低于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)頻率(約為轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)頻率的一半),常常在某個(gè)轉(zhuǎn)速下突然發(fā)生,具有極大的危害性。02軸承振動(dòng)診斷機(jī)理在滑動(dòng)軸琢的設(shè)計(jì)、制造
離心機(jī)壓縮機(jī)喘振判斷方法2022/04/18
離心機(jī)壓縮機(jī)一旦發(fā)生喘振現(xiàn)象,則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài)會(huì)有以下較為明顯的特征:·壓縮機(jī)和管網(wǎng)之間發(fā)生周期性的振蕩,并產(chǎn)生時(shí)高時(shí)低的噪聲,嚴(yán)重時(shí)機(jī)組甚至?xí)l(fā)生劇烈的“吼叫”聲;·機(jī)殼和軸承發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng),且振動(dòng)不穩(wěn)定,時(shí)大時(shí)小,并發(fā)出強(qiáng)烈的、周期性的氣流聲,喘振的振動(dòng)頻率一般較低;·氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度的變化,發(fā)生周期性的脈動(dòng),嚴(yán)重時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流的現(xiàn)象,這是較危險(xiǎn)的工況;·拖動(dòng)壓縮機(jī)的電機(jī)的電流表和功率表指針會(huì)產(chǎn)生大幅度的波動(dòng),并隨著喘振強(qiáng)度的增加而逐漸增大;因此,在生產(chǎn)過(guò)程中,
振動(dòng)變送器的振動(dòng)要素2022/04/18
振動(dòng)變送器的類型大致分為一體化、分體式。大多企業(yè)普遍用的多的是一體化,一體化振動(dòng)變送器有著精密的集成電路結(jié)構(gòu),先進(jìn)的測(cè)量振動(dòng)系統(tǒng),能夠測(cè)量出高精度的振動(dòng)速度值。更好的把各類熱電廠、機(jī)械廠、煤礦行業(yè)領(lǐng)域在監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)中保護(hù)起來(lái)。振動(dòng)變送器的種類繁多,防水型、吸附式、一體化、防爆型等。防水型變送器除了在防水上的性能*點(diǎn),防爆型在防爆功能上能有效的防爆之外,適用于戶外的安裝使用。除了以上兩款,其他種類的變送器更適用于室內(nèi)的使用安裝。以上所有的振動(dòng)變送器在使用方法以及功能上基本上相同。它們的共同點(diǎn):統(tǒng)一
軸位移測(cè)量原理及方法2022/03/24
機(jī)組軸位移的測(cè)量一般采用電渦流傳感器來(lái)測(cè)量。測(cè)量原理是由電渦流傳感器和同其配套的前置器形成一個(gè)高頻振蕩器。該振蕩器的振幅(間隙電壓)隨著傳感器探頭與金屬被測(cè)物的接近而衰減(這是因?yàn)殡S著探頭與被測(cè)物之間距離發(fā)生變化(減小),探頭線圈內(nèi)的磁通量就會(huì)發(fā)生變化(增大),因而線圈產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)就會(huì)跟著變化(增大)。所以該振蕩器的振幅就會(huì)衰減。)衰減的幅度與傳感器探頭和金屬被測(cè)物之間的距離成正比。通常使用的電渦流傳感器和前置器以及二次儀表(或監(jiān)測(cè)系統(tǒng))。對(duì)軸向位移探頭,其探頭直徑有5mm8mm11mm16m
一體化震動(dòng)變送器該如何日常維護(hù)2022/03/24
儀器的作用對(duì)測(cè)量等機(jī)械旋轉(zhuǎn)中的作用是不可忽視的,在我們現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中也是起著很重要的作用,但是在運(yùn)用的工程中總是會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而導(dǎo)致儀器監(jiān)控的出現(xiàn)偏差,偏大或者偏小,這個(gè)時(shí)候我們就要為儀器進(jìn)行調(diào)整,或者事發(fā)前進(jìn)行預(yù)防。儀器的作用對(duì)測(cè)量等機(jī)械旋轉(zhuǎn)中的作用是不可忽視的,在我們現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中也是起著很重要的作用,但是在運(yùn)用的工程中總是會(huì)因?yàn)楦鞣N原因而導(dǎo)致儀器監(jiān)控的出現(xiàn)偏差,偏大或者偏小,這個(gè)時(shí)候我們就要為儀器進(jìn)行調(diào)整,或者事發(fā)前進(jìn)行預(yù)防。軸承振動(dòng)問(wèn)題在各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械中都越來(lái)越受到重視,因?yàn)榇蟛糠謾C(jī)器
設(shè)備不對(duì)中與振動(dòng)的關(guān)系2022/03/15
設(shè)備不對(duì)中一直作為引起機(jī)組振動(dòng)最主要的故障之一,因設(shè)備不對(duì)中與振動(dòng)關(guān)系的誤解造成的誤診斷,占振動(dòng)故障總誤診斷的80%以上。所以為了避免誤診斷,提高故障診斷準(zhǔn)確率,除應(yīng)正確理解設(shè)備不對(duì)中的實(shí)際含義外,還應(yīng)明白傳統(tǒng)的設(shè)備不對(duì)中與振動(dòng)的關(guān)系,一般機(jī)組大修中的轉(zhuǎn)子找正內(nèi)容,只是對(duì)軸承座標(biāo)高和左右位置進(jìn)行調(diào)整,轉(zhuǎn)子與氣缸同心度也需要考慮,但由于在實(shí)際操作中一般難于調(diào)整,軸系連接同心度和平直度均被忽略?,F(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)子找正是將聯(lián)軸器斷開(kāi),檢查聯(lián)軸器端面開(kāi)口和圓周偏差,傳統(tǒng)觀念將這種偏差稱設(shè)備不對(duì)中或轉(zhuǎn)子中心不正,上
振動(dòng)變送器在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)和故障診斷中的運(yùn)用2022/03/02
振動(dòng)變送器在電動(dòng)機(jī)狀態(tài)和故障診斷中的運(yùn)用1)人員的要求掌握基本的理論知識(shí),了解振動(dòng)位移、速度、加速度、沖擊脈沖值、轉(zhuǎn)速、頻率溫度等一一,在理論知識(shí)上要更進(jìn)一步精通,而且懂得運(yùn)行、檢修機(jī)器結(jié)構(gòu),具備綜合的專業(yè)只是,了解設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、運(yùn)行、安裝、檢修記錄對(duì)故障診斷結(jié)果的準(zhǔn)確性有很大影響,儀器專人專用,保持完好。2)測(cè)振儀測(cè)點(diǎn)選擇利用測(cè)振儀,對(duì)主要設(shè)備的軸承及軸向端點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試,測(cè)點(diǎn)要固定,做好標(biāo)記。測(cè)點(diǎn)選擇要盡可能避免信號(hào)衰減,同時(shí)安全易測(cè)量并配有現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表,每次的測(cè)點(diǎn)必須相互對(duì)應(yīng)。測(cè)振儀測(cè)量周
離心機(jī)振動(dòng)故障分析2022/02/07
離心機(jī)振動(dòng)故障分析離心式壓縮機(jī)振動(dòng)現(xiàn)象主要包括轉(zhuǎn)子不平衡、對(duì)中不量、聯(lián)軸器故障、軸承缺陷等。由于轉(zhuǎn)子制造誤差、裝配誤差以及材質(zhì)不均勻等原因造成的轉(zhuǎn)子不平衡,這種原因引起的振動(dòng)在試運(yùn)之初,便會(huì)產(chǎn)生振動(dòng);由于轉(zhuǎn)子不均勻結(jié)垢、介質(zhì)中粉塵的不均勻沉積、介質(zhì)中顆粒對(duì)葉片及葉輪的不均勻磨損等原因引起的轉(zhuǎn)子不平衡,表現(xiàn)為振動(dòng)值隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)而逐漸增大;由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉輪流道有異物附著、卡塞造成的轉(zhuǎn)子不平衡,表現(xiàn)為振動(dòng)值突然升高。各轉(zhuǎn)子之間用聯(lián)軸器連接傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,由于機(jī)組的安裝誤差、工作狀態(tài)下熱
電機(jī)軸承溫度標(biāo)準(zhǔn)2022/01/18
按照規(guī)定泵工作期間,軸承最高溫度不超過(guò)80度。電機(jī)軸承又名電動(dòng)機(jī)軸承或者馬達(dá)軸承,電機(jī)常用的軸承有四種類型,即滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、關(guān)節(jié)軸承和含油軸承。在電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,其溫度標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?下面為您揭曉電機(jī)軸承溫度標(biāo)準(zhǔn)。1、一般電機(jī)操作規(guī)程規(guī)定,滾動(dòng)軸承最高溫度不超過(guò)95攝氏度,滑動(dòng)軸承最高溫度不超過(guò)80攝氏度。同時(shí)要求溫升不超過(guò)55攝氏度(溫升為軸承溫度減去測(cè)試時(shí)的環(huán)境溫度);2、GB3215-824.4.1泵工作期間,軸承最高溫度不超過(guò)80度。JB/T5294-913.2.9.2軸承溫升不
振動(dòng)傳感器之速度傳感器基礎(chǔ)知識(shí)2021/12/01
振動(dòng)傳感器之速度傳感器基礎(chǔ)知識(shí)振動(dòng)傳感器之速度傳感器基礎(chǔ)知識(shí)速度型振動(dòng)傳感器是目前較為常見(jiàn)的一種振動(dòng)傳感器,從它的工作原理來(lái)看,實(shí)際上是一個(gè)往復(fù)式的永磁小發(fā)電機(jī)。按其支撐系統(tǒng)的工作原理分,有優(yōu)良式和相對(duì)式兩種。優(yōu)良式速度傳感器的外殼固定在振動(dòng)物體上時(shí),整個(gè)傳感器跟著振動(dòng)物體一起振動(dòng),而處在空氣間隙內(nèi)的動(dòng)線圈是用很軟的**固定在外殼上的,其自振頻率大于等于自振頻率的1.5倍時(shí),動(dòng)線圈處在相對(duì)(相對(duì)傳感器外殼)靜止?fàn)顟B(tài),線圈與磁鋼之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),動(dòng)線圈切割磁力線而產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E,表達(dá)公式E=BL
軸向位移安裝調(diào)試步驟2021/11/24
軸向位移安裝調(diào)試步驟(1)汽輪機(jī)處于*冷卻狀態(tài)下進(jìn)行安裝、調(diào)整零位;(2)確定探頭的型號(hào)、靈敏度、測(cè)量范圍、零點(diǎn)電壓;確認(rèn)TSI傳感器探頭、延長(zhǎng)電纜和前置器,已經(jīng)成套校驗(yàn);(3)確定推力間隙;(4)確定軸位移的零點(diǎn)以及推力盤的位置---推力盤靠死工作面,點(diǎn)檢、檢修、監(jiān)理推軸事宜三方會(huì)簽確認(rèn);(5)確定探頭的安裝方向及傳感器定零;(6)計(jì)算出安裝電壓:前置器輸出電壓=零點(diǎn)定位電壓±理論顯示值×傳感器靈敏度,(±代表軸位移的方向);(7)TSI組態(tài)及線性化;(8)測(cè)量值比對(duì);(9)報(bào)警和停機(jī)保護(hù)動(dòng)作
傳感器靈敏度,精度和分辨率2021/11/22
1、指標(biāo)評(píng)估的對(duì)象不同:靈敏度評(píng)估的對(duì)象是傳感器的輸出和輸入之間的關(guān)系。分辨率是指?jìng)鞲衅骺筛惺艿降谋粶y(cè)量的最小變化的能力。精度用來(lái)評(píng)估傳感器測(cè)量系統(tǒng)測(cè)量精度。2、表示方法不同:靈敏度表示為:輸出量的增量與引起該增量的相應(yīng)輸入量增量之比。用S表示靈敏度。它是輸出一輸入特性曲線的斜率。靈敏度的量綱是輸出、輸入量的量綱之比。分辨率常用滿量程中能使輸出量產(chǎn)生階躍變化的輸入量中的最大變化值作為衡量分辨率的指標(biāo)。精度常用精確度來(lái)表示。3、精度是表示測(cè)量值離散的程度;靈敏度指示器的相對(duì)于被測(cè)量變化的位移率;分
什么是軸向位移?軸向位移變化有什么危害2021/11/15
什么是軸向位移?軸向位移變化有什么危害?汽輪機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中,轉(zhuǎn)子沿著主軸方向的竄動(dòng)稱為軸向位移。機(jī)組的軸向位移應(yīng)保持在允許范圍內(nèi),一般為0.8~1.0mm,超過(guò)這個(gè)數(shù)值就會(huì)引起動(dòng)靜部分發(fā)生摩擦碰撞,發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞事故,如軸彎曲,隔板和葉輪碎裂,汽輪機(jī)大批葉片折斷等。轉(zhuǎn)子軸向位移(也被成為竄軸)這一指標(biāo)主要是用以監(jiān)督推力承軸的工作狀況。汽輪機(jī)運(yùn)行中,汽流在其通道中流動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的軸向推力是由推力承軸來(lái)承擔(dān)的,并由它來(lái)保持轉(zhuǎn)子和汽缸的相對(duì)軸向位置。不同負(fù)荷下軸向推力的大小是不同的,推力承軸在受壓時(shí)產(chǎn)生的彈性
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