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智慧停車建設(shè)步伐加快,解決這些問題前景可期

2020-03-30 14:06:34來源:智能制造網(wǎng) 編輯:林中易木 關(guān)鍵詞:智慧停車閱讀量:45286

導(dǎo)讀:近段時間以來,隨著人們生活逐漸回歸正常,企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序開展,各地有關(guān)停車位智能化改造的消息時常見諸報端。
  近段時間以來,隨著人們生活逐漸回歸正常,企業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序開展,各地有關(guān)停車位智能化改造的消息時常見諸報端。
 
  例如2月份,福建莆田市政府便批復(fù)了一項智能化停車場項目,支持新建和改造4個城市智能停車場,總投資2.5億;
 
  同時3月以來,四川廣漢市也分批次對城區(qū)約4000個路面臨時停車泊位進行智能化改造;
 
  以及前兩天,廣東莞城也表示將進行3000余停車位將進行智能化改造,未來實現(xiàn)無人管理、線上收費等智慧化停車管理……
 
  那么,為什么如此多的城市都在進行或青睞停車位的智能化改造呢?智能化改造后的停車場又將給城市帶來些什么呢?今天,就讓我們一起走進“智慧停車”!
 
  現(xiàn)實需求推動,智慧停車風(fēng)起
 
  “智慧停車”顧名思義,就是讓停車過程和服務(wù)變得智慧化。通過利用各種智能技術(shù),對停車場或停車位進行智能化的改造,以實現(xiàn)停車位資源利用、利潤轉(zhuǎn)化和服務(wù)提供的大化。
 
  近年來,“智慧停車”逐漸成為一個風(fēng)口,究其原因是受到了現(xiàn)實因素影響。
 
  據(jù)統(tǒng)計,截至去年上半年,我國機動車保有量就已達到3.4億輛,且數(shù)量還在急劇新增,每年新登記車輛超2000余萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)接近3000萬人。
 
  如果將這些數(shù)字轉(zhuǎn)化為直觀畫面,就是我們經(jīng)常看到的社區(qū)、單位、商場等門口車滿為患,擁堵不堪。也就是說,當(dāng)前的汽車發(fā)展正帶來一個“停車”難題。
 
  現(xiàn)階段,我國停車場一方面基礎(chǔ)設(shè)施較為老舊,早已滿足不了急劇增長的汽車數(shù)量和停車需求;另一方面,傳統(tǒng)依賴人工管理的形式也已經(jīng)落后,在服務(wù)和效率上弊病重重。
 
  在此情況下,不管是為迎合汽車市場發(fā)展還是增強城市管理,都需要對原有停車場進行有效升級。而得益于智能科技的快速發(fā)展,智能化無疑是一個重要方向和趨勢。
 
  如何智慧停車,四個方面改造
 
  那么目前,我國停車場的智能化改造都是如何進行的呢?已經(jīng)進行到何種程度了呢?
 
  綜合各地實際改造成果來看,當(dāng)前我國“智慧停車”的改造主要集中在這樣幾個方面:
 
  其一是智能道閘、智能車位鎖等。這些屬于比較低級的智能化改造,只是將停車場原有的部分硬件設(shè)施進行升級,如給道閘增加車牌識別能力,實現(xiàn)快速通行;給車位增加智能鎖,實現(xiàn)車位的共享或容納更多車輛停放。
 
  其二是停車或車位管理軟件。這種方式是將停車管理從現(xiàn)實端移動至網(wǎng)絡(luò)端,通過手機APP軟件實現(xiàn)車主的快速停車位找尋和便捷車輛停取,從而減少停車場管理人員數(shù)量,提高停車效率與服務(wù)的同時,減少成本。
 
  其三是停車機器人、立體停車設(shè)備。機器人的引用屬于較為高級的智能化改造。機器人可以自主停取車輛,并自主巡邏管理,不僅便捷了管理人員,更便捷了車主,讓雙方都不用參與到停車過程當(dāng)中。
 
  其四是停車場智能化改造方案。如果說上面三種改造只是讓停車場的某一部分實現(xiàn)智能,那么這一種改造就是將前面的技術(shù)進行一個融合,實現(xiàn)停車場的全面智能。目前,這種改造我國還不多,但是未來的主要方向。
 
  未來前景可期,當(dāng)前任重道遠
 
  現(xiàn)階段,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展,尤其是新能源等汽車的快速崛起,停車場智能化改造已經(jīng)迫在眉睫、刻不容緩。“智慧停車”的發(fā)展不僅是解決交通問題、改善人們出行的重要環(huán)節(jié),同時也是智慧城市建設(shè)的必要一環(huán),未來發(fā)展前景可期。
 
  不過,就當(dāng)前來說,“智慧停車”的徹底實現(xiàn)還面臨一些問題,比如技術(shù)、資金、部門協(xié)調(diào)等等。
 
  技術(shù)上從上面我們已經(jīng)可以發(fā)現(xiàn),不管是機器人、信息化軟件還是物聯(lián)網(wǎng)、人臉識別,都要高度成熟才能保證改造的成功和普及;而在資金上,這種改造作為一項民生工程需要政府的大力支持,單靠企業(yè)很難實現(xiàn)。
 
  此外,在部門協(xié)調(diào)上,物業(yè)部門、安防企業(yè)等都是停車場智能化改造的重要參與者,它們之間如何相互理解達成深度合作也很重要;以及在實際改造過程中,也還經(jīng)常面臨基層工作人員的不配合或拒絕改造……
 
  總而言之,“智慧停車”的建設(shè)和改造升級不是一朝一夕就能實現(xiàn)的事情,未來智能化、便捷式生活的到來,還需要各方共同努力,不斷向前。
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