智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
回放
品牌
MRDVS
得益于國家補貼等支持政策，以及汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速，新能源汽車又站在“雙碳”風口下，行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，我國新能源汽車銷量從2015年的33.11萬輛，增長至2022年的688.66萬輛，年均復合增長率達54.27%，而新能源汽車滲透率(新能源汽車銷量/汽車銷售總量)也從2015年的1.35%提升至2022年的25.64%。
4月25日，從國家稅務總局獲悉，為促進新能源汽車消費和綠色低碳發(fā)展，稅務部門認真落實新能源汽車免征車輛購置稅政策。國家稅務總局數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，全國共有125.7萬輛新能源汽車享受政策優(yōu)惠，同比增長17.5%；免征新能源汽車車輛購置稅212.4億元，同比增長36%。而去年9月，又第三次將這項政策延續(xù)至今年12月31日，穩(wěn)定了社會預期、提振了市場信心，對促進我國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
隨著新能源汽車免征政策的落實落地，政策效應明顯。從購買對象看，居民購買的新能源汽車數(shù)量同比增長15.5%，企業(yè)購買的新能源汽車數(shù)量同比增長28.7%，其中汽車租賃、出租車客運和公共客運等行業(yè)購進新能源汽車數(shù)量居前，尤其是汽車租賃、出租車客運購車數(shù)量同比分別增長68.1%和10.9%，公共領域用車電動化步伐加快。
在新能源汽車品牌迅速崛起和市場持續(xù)景氣的背景下，公共充電設施的需求迅猛增加，建設步伐也在不斷加快。尤其是五一、國慶黃金周、春節(jié)等小長假，新能源汽車出行規(guī)模不斷擴大，對公路沿線及旅游景區(qū)等充電服務保障能力提出了更高要求。
為更好滿足群眾新能源汽車出行需求，優(yōu)化出行體驗，服務群眾綠色出行，國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳聯(lián)合發(fā)布了《關于切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作的通知》(簡稱“《通知》”)。
《通知》指出，要高度重視節(jié)假日充電服務保障工作，新能源汽車出行事關人民群眾切身利益，關乎新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。各有關單位要進一步提高政治站位，強化責任擔當，堅持為人民群眾解難題、辦實事，確保節(jié)假日期間充電服務工作運轉(zhuǎn)有序、安全可靠、規(guī)范高效。
《通知》還提到，要做好持續(xù)提升全社會充電保障能力、提前開展充電需求預判、全面開展充電設施安全檢查、加強節(jié)假日充電引導等工作，各單位加強溝通協(xié)調(diào)，合力抓好落實，共同為新能源汽車假期出行創(chuàng)造良好的充電環(huán)境。
例如各省級能源(充電設施)主管部門要積極會同相關部門，按照有關部署，加大公共充電設施建設力度，加快補齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設短板，推動旅游景區(qū)及周邊停車場充電設施建設；各省級交通運輸、能源(充電設施)主管部門要會同電網(wǎng)企業(yè)，依照有關要求，加快推進公路沿線充電基礎設施建設完善，在城市周邊及充電需求較大的高速公路服務區(qū)科學設置大功率充電設施，提升充電效率等。
各充電設施運營企業(yè)要持續(xù)完善充電設施運維體系，加強設備監(jiān)測巡檢。節(jié)假日前，各省級能源(充電設施)主管部門要組織開展公共充電設施專項檢查，采取“四不兩直”方式下沉至車流量較大的高速公路服務區(qū)、主要景區(qū)停車場，及時發(fā)現(xiàn)問題、消除隱患，確保充電設施正?？捎谩τ陬A判車流量特別大、可能出現(xiàn)嚴重擁堵的高速公路服務區(qū)，盡量布局移動式應急充電設備，緩解充電排隊現(xiàn)象。
目前來看，新能源汽車車主節(jié)假日出行主要面臨兩大難題，即續(xù)航里程和補能問題。不過，受益于國家政策的大力扶持，我國充電樁行業(yè)規(guī)模快速增長。預計2025年充電樁數(shù)量將達654.3萬臺，2021-2025年的年復合增長率為25.7%。隨著五一小長假的臨近，兩部門切實做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作，也將為群眾綠色出行吃上一顆“定心丸”。
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
