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7月4日，寧德時(shí)代(300750.SZ)正式推出商用動力電池品牌“天行”。
該品牌為物流配送行業(yè)帶來針對全場景的系列解決方案。
“天行”兩大新品 發(fā)布即量產(chǎn)
寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在現(xiàn)場介紹，“寧德時(shí)代天行”取自《周易》中的名句——“天行健，君子以自強(qiáng)不息”，意在致敬商用車用戶和上下游合作伙伴。
目前，天行品牌有兩大系列，一是天行L-超充版，二是天行L-長續(xù)航版。
超充版能滿足4C的超充速度，即15分鐘即可從0充至滿電的100%。
該版本還具備8年80萬公里的超長壽命，擁有140度的大電量，以及能量密度為155Wh/kg。
超充版適用于時(shí)效性要求較高的場景，例如快遞物流、平臺接單等。
長續(xù)航版支持500km超長續(xù)航，擁有200度的超大電量及200Wh/kg的能量密度。
壽命方面，同樣具備8年80萬公里的超長壽命。
長續(xù)航版適用于中長途運(yùn)輸、高頻使用、充電不便利等場景，例如從呼和浩特到北京，一次充電，無需補(bǔ)能。
此外，針對物流行業(yè)場景復(fù)雜且多元的特點(diǎn)，寧德時(shí)代天行L系列產(chǎn)品可提供30~200kWh、實(shí)況續(xù)航150~500km的系列化產(chǎn)品方案，全系支持超充和增程應(yīng)用，可覆蓋物流行業(yè)全場景。
寧德時(shí)代國內(nèi)商用車事業(yè)部CTO高煥透露，寧德時(shí)代天行L系列產(chǎn)品目前已搭載福田、吉利、東風(fēng)、江淮、濰柴、解放、長安跨越、菱勢汽車、慶鈴、瑞馳、陜商汽車、鑫源、上汽躍進(jìn)等13家車企的21款車型，真正做到發(fā)布即量產(chǎn)。
“未來，天行品牌還會快速推出更多產(chǎn)品，滿足更多商用車細(xì)分市場需求，推動全行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。”
商用車電池市場有多大？
據(jù)中國乘用車市場信息聯(lián)席會近期發(fā)布的報(bào)告，今年1月至4月，新能源商用車在商用車市場的滲透率達(dá)到14%。
作為全球最大的新能源商用車市場，我國出臺一系列政策措施，如減免購車稅、補(bǔ)貼以及建設(shè)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施等，為新能源商用車的發(fā)展提供了有力支持。
此外，國內(nèi)消費(fèi)者對新能源汽車的接受度也在不斷提高，為新能源商用車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。
不過，相較于新能源乘用車40%左右的滲透率，新能源商用車的發(fā)展依然滯后。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，商用車是節(jié)能減排的主體，商用車的新能源轉(zhuǎn)型比乘用車的電動化更迫切。
推動新能源商用車發(fā)展，是汽車行業(yè)的重要任務(wù)，這也是一個(gè)巨大風(fēng)口。QYResearch披露的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2029年，全球新能源商用車市場規(guī)模將達(dá)1624.04億美元(約1.18萬億元人民幣)，2023年-2029年的復(fù)合增長率為18.41%。
新能源商用車目前尚屬藍(lán)海市場。
除了寧德時(shí)代，很多鋰電企業(yè)也在推出新一代的能源商用車動力電池。
僅就支持超充的商用車動力電池來看，今年5月，億緯鋰能發(fā)布商用車超充電池——開源電池。據(jù)悉，該系列產(chǎn)品采用3C超充技術(shù)，相較常規(guī)電池充電時(shí)間縮短67%。
億緯鋰能總裁劉建華表示，動力電池已成為億緯鋰能三大重要業(yè)務(wù)之一，商用車電池業(yè)務(wù)是動力電池的主力。
巨灣技研、五菱以及榮成盟固利等也紛紛推出商用車快充鋰電池。部分企業(yè)的鋰電池的充電倍率甚至可以達(dá)到5C及以上！
原標(biāo)題：寧德時(shí)代放大招！
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