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據(jù)媒體報(bào)道，在中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司廣州北車輛段的TFDS智能檢車中心，巨幅數(shù)字屏上實(shí)時(shí)躍動(dòng)著粵湘兩省鐵路干線貨運(yùn)列車的動(dòng)態(tài)運(yùn)行圖譜。
這不僅是生動(dòng)的作業(yè)場(chǎng)景，更是全國(guó)鐵路首批投入應(yīng)用的TFDS智能識(shí)別系統(tǒng)——它于今年5月正式啟用，標(biāo)志著我國(guó)鐵路貨車動(dòng)態(tài)檢測(cè)體系在“智慧化、集約化”道路上邁出了關(guān)鍵一步。
作為全國(guó)鐵路TFDS智能識(shí)別技術(shù)的牽頭單位，廣鐵集團(tuán)組織廣州北車輛段與華為展開深度聯(lián)合攻關(guān)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)17輪技術(shù)攻堅(jiān)，成功構(gòu)建起一個(gè)覆蓋67種主流車型、能精準(zhǔn)解析438類復(fù)雜故障特征的智能識(shí)別數(shù)據(jù)庫(kù)。這一突破性成果，徹底實(shí)現(xiàn)了貨車檢測(cè)從依賴“人工目檢”向高效“AI全檢”的歷史性質(zhì)變。
這套系統(tǒng)的核心能力令人矚目：僅需短短5分鐘，即可完成對(duì)整列貨車數(shù)以萬(wàn)計(jì)配件的毫米級(jí)精準(zhǔn)診斷，相當(dāng)于進(jìn)行一次全方位的“健康體檢”。更關(guān)鍵的是，系統(tǒng)通過強(qiáng)大的算力中樞進(jìn)行集中調(diào)度，能夠同步對(duì)粵湘兩省境內(nèi)部署的43套TFDS設(shè)備實(shí)施全天候、無(wú)間斷的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，織就一張嚴(yán)密的智能安全網(wǎng)。
效率與精度是智能化的直接體現(xiàn)。該平臺(tái)每日處理圖像數(shù)據(jù)量超過100萬(wàn)張。通過將先進(jìn)AI算法與海量故障圖譜深度耦合，單班次的圖像審閱量從過去驚人的64萬(wàn)張大幅壓縮至2.7萬(wàn)張，很大程度上解放了人力。與此同時(shí)，系統(tǒng)將故障識(shí)別的準(zhǔn)確率提升至99.8%的高水平，重大安全隱患真正實(shí)現(xiàn)了“零漏診”的管控目標(biāo)。
智能化帶來的變革同樣體現(xiàn)在人力資源的優(yōu)化配置上。據(jù)測(cè)算，實(shí)現(xiàn)TFDS智能識(shí)別的“全局集中管控”后，廣鐵集團(tuán)相關(guān)作業(yè)人員預(yù)計(jì)將從447人精簡(jiǎn)至約200人，勞動(dòng)生產(chǎn)率提升幅度超過120%。這為傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供了極具價(jià)值的“降本增效”示范樣本。
廣鐵集團(tuán)規(guī)劃至2025年底，將在管內(nèi)6500多公里鐵路線上全面建成這張高效可靠的“智能安防網(wǎng)”，為保障鐵路貨運(yùn)大動(dòng)脈的安全暢通構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)屏障。
原標(biāo)題：故障識(shí)別準(zhǔn)確率99.8%！全國(guó)鐵路貨運(yùn)首批TFDS智能識(shí)別系統(tǒng)投入使用
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