參考價(jià): | 面議 |
- YT3800E 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù):412更新時(shí)間:2018-07-23 18:14:51
于上述特點(diǎn),以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車上。傳統(tǒng)上,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重,升功率指標(biāo)不如柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低),噪聲、振動(dòng)較高,炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重,所以一直以來(lái)很少受到轎車的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展,一批*的技術(shù),例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用,使原來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解
伊藤電啟動(dòng)3kw柴油發(fā)電機(jī)YT3800E
狄塞爾生于1858年,德國(guó)人,畢業(yè)于慕尼黑工業(yè)大學(xué)。1879年,狄塞爾大學(xué)畢業(yè),當(dāng)上了一名冷藏專業(yè)工程師。在工作中狄塞爾深感當(dāng)時(shí)的蒸氣機(jī)效率極低,萌發(fā)了設(shè)計(jì)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的念頭。在積蓄了一些資金后,狄塞爾辭去了制冷工程師的職務(wù),自己開(kāi)辦了一家發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室。
針蒸汽機(jī)效率低的弱點(diǎn),狄塞爾專注于開(kāi)發(fā)高效率的內(nèi)燃機(jī)。19世紀(jì)末,石油產(chǎn)品在歐洲極為罕見(jiàn),于是狄塞爾決定選用植物油來(lái)解決機(jī)器的燃料問(wèn)題(他用于實(shí)驗(yàn)的是花生油)。因?yàn)橹参镉忘c(diǎn)火性能不佳,無(wú)法套用奧托內(nèi)燃機(jī)的結(jié)構(gòu)。狄塞爾決定另起爐灶,提高內(nèi)燃機(jī)的壓縮比,利用壓縮產(chǎn)生的高溫高壓點(diǎn)燃油料。后來(lái),這種壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)便被稱為狄塞爾循環(huán)。
伊藤電啟動(dòng)3kw柴油發(fā)電機(jī)YT3800E
3kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT3800E |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 3KW |
輸出功率 | 3.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD178F |
排量 | 0.211 |
燃油容積 | 15L |
耗油量 | 約283g |
機(jī)油容積 | 1.1 |
結(jié)構(gòu)形式 | 開(kāi)架或手推車式 |
外形尺寸(DM) | 70*46.5*56 |
凈重/毛重(KG) | 64 |
連續(xù)工作時(shí)間 | 6-8小時(shí) |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |