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JISF7474船用日標20K法蘭直角截止止回閥具有濃郁的古典貴族氣息；中國臺灣-比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，目前香港70%游艇都是中國臺灣生產(chǎn)的，而中國臺...

JISF7314 20K船用日標法蘭鑄鋼直角截止閥為降低開發(fā)風險，他們會選擇具有技術(shù)優(yōu)勢的歐美企業(yè)負責裝備設計工作。這在客觀上增強了其技術(shù)*地位。

JIS F7472 10k船用日標法蘭直角截止止回閥舷外掛機主要是銷往歐美游艇發(fā)達國家，船用柴油機和輔機等主要銷往亞洲造船國家。

JIS F7471 10K船用鑄鋼法蘭直通截止止回閥操作更加靈活，安全性能更好。這些船用設備的技術(shù)研發(fā)與銷售優(yōu)勢，讓歐洲獲得了相當穩(wěn)定的*。

JIS F7410 16K船用青銅法蘭直角截止止回閥，低速船用柴油機產(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的90%，而導航通信自動化類等重量輕、附加值高的設備制造仍由歐洲企業(yè)主導。

JIS F7409 16K船用青銅法蘭直通截止止回閥成功交付了世界大級別的船用螺旋槳，單槳重量近百噸；甲板機械成功實現(xiàn)了為大型油船、散貨船和超大型集裝箱船的配套...

JIS F7378 16K船用鑄鐵法蘭直角截止止回閥主機等核心設備被國外控制，這也意味著國產(chǎn)的船殼，裝備國外主機配套設備，使船舶產(chǎn)業(yè)難以形成真正的競爭力。

JIS F7376 10K船用鑄鐵法蘭直角截止止回閥目前已形成以石化、電子、機械、輕紡服裝、冶金建材、食品醫(yī)藥等行業(yè)為主的工業(yè)體系。

JIS F7375 10K船用法蘭直通鑄鐵截止止回閥能夠按照中、英、挪、美、法、德、日等主要船級社的規(guī)范和各種公約標準設計各種船舶、海洋工程裝備。

JIS F7363 5K船用鑄鐵閘閥在新形勢下船舶管系附件設計人員和標準化人員要奮發(fā)努力爭取上級機關(guān)對船用閥門標準化工作的更大支持用辛勤汗水贏得船用閥門質(zhì)量水平...

JIS F7354 5K船用鑄鐵法蘭直角截止止回閥據(jù)了解到目前為止國內(nèi)沒有一家船用閥門廠對1Cr18Ni9Ti做過上述處理。標準規(guī)定船用閥門在閥體密封面堆焊1C...

JIS F7353 5K船用鑄鐵法蘭直通截止止回閥是因為材料中含有鈦元素鈦元素與奧氏體不銹鋼中的碳化合成碳化鈦以防止奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕。然而奧氏體不銹鋼在6...

JIS F7352 5K船用青銅法蘭直角截止止回閥零件的加工批量。閥門生產(chǎn)廠則因為產(chǎn)品零件批量大而舍得投資搞精密鑄造和數(shù)控機床加工。

JIS F7351 5K船用青銅法蘭直通截止止回閥將明知道有鑄造缺陷的閥門毛胚加工成成品還在某些閥門生產(chǎn)廠見到以低成本材料代替高成本材料的現(xiàn)象。

JIS F7320 10K船用鑄鋼法蘭直角截止閥通過升降式止回閥的壓力降比旋啟式止回閥大些，而且旋啟式止回閥的流量受到的限制很少。

JIS F7319 10K船用鑄鋼法蘭直通截止閥主要用于“開"或者“關(guān)"，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調(diào)節(jié)流量。

JIS F7312C 5K 船用日標法蘭直角截止止回閥對閥門的選用、安裝、使用等都必須進行認真負責的工作。尤其對現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和建設更應如此。

JIS F7311C 5K 船用日標法蘭截止止回閥安裝于垂直管時，閥盤位于閥座上部。安裝時介質(zhì)流向應按閥體上標志的介質(zhì)流向箭頭指示的方向。

JIS F7310 16K船用鑄鐵法蘭直角截止閥試壓時，盲板對閥門的壓緊力不宜過大，以免閥門產(chǎn)生變形，影響試驗效果（鑄鐵閥門如果壓得過緊，還會破損）。

JIS F7309 16K船用鑄鐵法蘭直通截止閥