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深圳市華倫康盛科技有限公司

當前位置:深圳市華倫康盛科技有限公司>>日本共和>>汽車碰撞組合試驗>> 安全帶拉力傳感器安全帶拉力傳感器LBT-E

安全帶拉力傳感器LBT-E

參  考  價:面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號安全帶拉力傳感器

品牌

廠商性質代理商

所在地深圳市

更新時間:2016-08-10 19:46:07瀏覽次數:690次

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日本共和安全帶拉力傳感器LBT-E
比過去產品更小,更輕化。同時,通過內置輸出補正
電路,大幅度改善了非線性。
根據電纜的方向,分為右側和左側的2種。能夠制作
可通過接頭更換電纜的產品。

日本共和安全帶拉力傳感器LBT-E
比過去產品更小,更輕化。同時,通過內置輸出補正
電路,大幅度改善了非線性。
根據電纜的方向,分為右側和左側的2種。能夠制作
可通過接頭更換電纜的產品。
特點
小型·輕便
非線性改善

性能

額定容量15kN,20kN
非線性±1.5%RO或以內(15kN)
±2.0%RO或以內(20kN)
 (根據內置補正電路)
額定輸出約1.5mV/V(3000×10 -6 應變量)(15kN)
約1.0mV/V(2000×10 -6 應變量)(20kN)

環(huán)境特性

允許使用溫度范圍0到60 o C
溫度補償范圍10到50 o C
零點溫度影響±0.1%RO/ o C或以內
輸出溫度影響±0.1%/ o C或以內

電氣特性

zui大激勵電壓8V  DC
*激勵電壓2到5V DC
輸入電阻240到440Ω
輸出電阻240Ω±7%
絕緣電阻500MΩ或以上(DC25V)
電纜

0.08mm 2 ,4芯屏蔽乙烯線7m,外徑3.2mm,兩端為插頭(測量器側:多治見R05-PB5M)

(屏蔽線沒有與主機連接)

機械特性

安全過載120%(15kN)
*(20kN)
外裝鋁合金
重量65g或以下(不含電纜)
其它本產品內置輸出補正用電路,請使用2到10V的激勵電壓。
(使用未滿2V的激勵電壓時無法保證其特性)
 檢查成績書中記載了激勵電壓2V的標定結果。
 本產品可根據電纜的拉伸方向,分為右側和左側的2種。
 本產品未采用防水結構。
 單層安全帶標定(本公司標準安全帶)
 可承接由客戶提供的安全帶的標定。
 能夠制作通過接頭可更換電纜的產品。

注)規(guī)格數據為根據本公司的標定方法及測量條件而得出數值。
 該產品采用單層帶。
*可承接由客戶提供的安全帶的標定。

 

安全帶拉力傳感器LBT-E

日本共和安全帶拉力傳感器LBT-E$r$n比過去產品更小,更輕化。同時

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