【中國智能制造網 名家論壇】近日，由北京市科學技術協(xié)會、中美創(chuàng)新協(xié)會等聯(lián)合舉辦的2016“創(chuàng)新鏈接-智慧城市和智慧生活專題研討會”在北京召開。臻迪創(chuàng)始人兼CEO鄭衛(wèi)鋒受邀出席研討會，并以《智慧的飛行機器人》為主題，就人工智能這個熱點話題做出演講。　　
　　此次研討會還邀請了多位來自互聯(lián)網 智慧產業(yè)領域的重要科研機構、科技企業(yè)和初創(chuàng)企業(yè)的嘉賓。包括中國工程院及歐亞科學院李德毅院士、美國亞利桑那州立大學副教授周學松、神州租車CIO劉亞霄、餓了么CTO張雪峰、峰瑞資本創(chuàng)始合伙人李豐等。
　　
　　無人機的另一個定義：更加智能的飛行機器人
　　
　　臻迪創(chuàng)始人兼CEO鄭衛(wèi)鋒在演講中提出這樣的觀點：無人機是會飛的機器人。其他無人機公司，諸如大疆、億航，一個稱自己為無人機及航拍，一個以傻瓜式飛行為主要賣點，更有HoverCamera索性將自己定義為自拍無人機?？梢?，多數的廠商還是習慣性把自己歸類為“航拍無人機“這個領域。
　　
　　那么鄭衛(wèi)鋒為什么要另辟蹊徑，做一個全新的劃分呢？是臻迪一時興起的輿論噱頭嗎？據筆者了解，臻迪其實從公司和業(yè)務的布局中就已經體現出這一觀點。鄭衛(wèi)鋒背后的臻迪機器人有限公司就是佐證。這家公司于今年年初推出了首款消費級無人機PowerEgg，又于不久之前推出了PowerEgg場景視頻。網友紛紛評價：明明就是一家無人機公司，為何要把自己命名為機器人公司？
　　
　　這個謎題從鄭衛(wèi)鋒的演講中終于得到了答案：因為無人機本質上就是會飛的機器人。無人機涉及到的重要功能模塊，比如智能算法，包括飛控算法、導航算法、識別算法，以及所搭載的傳感器，均是構成智能時代機器人的必備元素。而傳感器和智能算法的發(fā)展，也會讓無人機在處理各項任務時變得越來越智能。從這個角度看，此類比合情合理。
　　
　　未來無人機發(fā)展方向：多元、智能、小型、強人工智能
　　
　　“這是一個弱人工智能向強人工智能快速發(fā)展的時代。機器人的發(fā)明延伸了人類的各個維度，人工智能的發(fā)明將會延伸人類的大腦。”鄭衛(wèi)鋒預測，未來無人機的發(fā)展趨勢一定是更多元、更智能、更小型，也更“人工智能”。
　　
　　鄭衛(wèi)鋒在演講中分享到，臻迪基于這樣的思考，不斷將產品進行更新迭代。從可進行數據多樣化分析及智能化處理的商用級無人機，到通過功能和高顏值打動用戶的消費級無人機PowerEgg，再到更加智能化的集群控制飛行機器人的嘗試，臻迪的每一步產品探索都在不斷沿著強人工智能的道路前進。
　　
　　從現場視頻可以看出，臻迪推出的蛋形消費級無人機PowerEgg除了外形甩開其他常規(guī)無人機好幾條街之外，其主推的極簡操作體驗也是亮點功能之一。如官方所說“supereasycontrol”，小朋友也能輕松操作，可謂”更加智能“。
　　
　　毋庸置疑，人工智能正迎來巨大機遇。據市場研究公司IDC預測，機器人行業(yè)及相關服務市場2015年至2019年的年復合增長率將達17%，2019年行業(yè)規(guī)模將達到1354億美元。同時，以一系列科技（比如機器人及人工智能技術）的進步為代表的第四次工業(yè)革命，將在今后5年改變商業(yè)模式和勞動力市場。無人機和機器人的發(fā)展方向也會沿著這條人工智能之路向前。
　　
　　正如Facebook和Google踏上了互聯(lián)網發(fā)展的浪潮，能否踏上人工智能的這波技術浪潮，也將成為下一個時代笑傲江湖的究竟是誰的決定性因素。