拉力機(jī)中的減速機(jī)是做什么用的

      海達(dá)儀器生產(chǎn)的拉力機(jī)中的一些配件很多都采用進(jìn)口的，相信很多用戶對拉力機(jī)已非常熟悉了，但是配件不知是否也同樣熟悉呢，像前兩天有客戶會咨詢拉力機(jī)中的減速機(jī)是做什么用的，有哪些用途？下面海達(dá)工程師根據(jù)這一問題簡單敘述一下它的作用及原理。

一、作用

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，注意的是不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方，一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。減速機(jī)的種類也比較多，一般有斜齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等

二、原理

      1、它是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，它主要就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,采用多級這樣的結(jié)構(gòu)就能降低轉(zhuǎn)速了.

      2、一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。

      3、減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

      通過以上的介紹，用戶對減速機(jī)相信有了一個大概了解，海達(dá)自主生產(chǎn)的拉力機(jī)、材料試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備一些相關(guān)零部件均都采用品牌，詳情請登錄我司！

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