我國政府近年來一直致力于對新能源產(chǎn)業(yè)的開發(fā)與推動促進(jìn)，特別是這兩年相繼在重慶，杭州等地大力促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)的建設(shè)?，F(xiàn)在的電池動力能源行業(yè)可謂發(fā)展欣欣向榮，這在一定程度上也促進(jìn)了電池性能檢測相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
 

  以檢測機(jī)構(gòu)為例，德國萊茵在中國建立了*電池安全性能檢測機(jī)構(gòu)，檢測涉及電池碰撞，電池跌落，電池?cái)D壓，電池針刺，過充電，過放電，耐低氣壓等各個方面。
 

  簽于政府及機(jī)構(gòu)對電池檢測的嚴(yán)格要求，很多生產(chǎn)廠家主動購置電池安全性能檢測儀器。目前市面上有一些儀器供應(yīng)廠家認(rèn)為可以作成電池?cái)D壓、針刺一體機(jī)。

高鑫公司工程部認(rèn)為，做成一體機(jī)沒有合理性，理由有以下幾點(diǎn)：

1.電池針刺與擠壓試驗(yàn)機(jī)對力值要求不一樣。擠壓機(jī)要求力量在13000N左右，而針刺試驗(yàn)機(jī)的力值只要求在2000N以內(nèi)，力值要求懸殊。通過單片機(jī)顯示的傳感力量在傳感器容量的20~80%范圍以內(nèi)精度是zui高，穩(wěn)度性也是的。

2. 電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)用的擠壓原理是液壓，電池針刺試驗(yàn)機(jī)的作業(yè)原理是氣壓。針刺試驗(yàn)機(jī)嚴(yán)格要求速度可調(diào)并且速度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)（10-40MM/S），液壓機(jī)是無法做到這一點(diǎn)的，就算通過不厭其煩的調(diào)節(jié)液壓閥控制力度勉強(qiáng)能做到這一點(diǎn)，但是液壓機(jī)工作時間稍長就會造成液壓油發(fā)熱，速度無法保證。

3.電池?cái)D壓測試通常不會造成整個電池嚴(yán)重的破損或電池液的擠出，因?yàn)榇蠖鄶?shù)電池在生產(chǎn)過程中能保證承受13000N的力值，而電池針刺測試有些電池是會發(fā)生起火、冒煙，等現(xiàn)象，會有電池液等的泄漏。對于箱體來說更易腐蝕?；诒Ｗo(hù)箱體壽命來說，也不適合設(shè)計(jì)成一體機(jī).