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| 汽車廠工具滑軌結(jié)構(gòu)，其大體是由一滑軌座、一滾珠滑座、一滑動(dòng)板及一歸位組件所組成，該滾珠滑座是滑設(shè)于滑軌座內(nèi)部?jī)蓚?cè)，滑動(dòng)板利用該兩側(cè)滾珠滑座嵌設(shè)于滑軌座并可滑移，其中該滑動(dòng)板的后端組設(shè)有一具曲折狀導(dǎo)槽的卡制片。 該歸位組件是由一基座、一滑塊及彈簧所組成，該基座固組于滑軌座的后端，其具有一導(dǎo)滑槽，該導(dǎo)滑槽前端彎曲形成一定位部，該滑塊滑設(shè)于導(dǎo)滑槽中，并由彈簧的拉掣使其具一往基座后端彈回的恢復(fù)力，基座上并具有緩沖片彈性擋止滑動(dòng)板及滾珠滑座。 汽車廠工具滑軌其特征在于：該彈簧，為單一條組設(shè)方式，其前端組接于滑塊，后端則繞過基座后段上所設(shè)一圓凸管，再曲折勾持于圓凸管的間隔一側(cè)所設(shè)的定位勾。 汽車廠工具滑軌該緩沖片，由*緩沖片及第二緩沖片所構(gòu)成，該*緩沖片是相對(duì)設(shè)于基座的中段兩側(cè)位置，呈一立向彎曲成倒U形狀的板片體，將滾珠滑座后端歸位時(shí)彈性擋止。 第二緩沖片則相對(duì)設(shè)于基座上方介于導(dǎo)滑槽與圓凸管之間位置，將滑動(dòng)扳后端卡制片歸位時(shí)彈性擋止。 汽車廠工具滑軌安裝的時(shí)候請(qǐng)注意： 1、請(qǐng)確保抽屜與柜體兩側(cè)均留有13mm的間隙。 2、將鋼珠滑軌*拉伸，在內(nèi)軌反面有一個(gè)黑色卡扣，向左側(cè)壓住可以分離內(nèi)軌。 3、將外軌和中軌固定在抽屜的兩側(cè)。 4、將內(nèi)軌固定在柜體兩側(cè)。 5、托起抽屜，將中軌對(duì)準(zhǔn)內(nèi)軌后滑入到底即可。 |
| 汽車廠工具滑軌結(jié)構(gòu)，其大體是由一滑軌座、一滾珠滑座、一滑動(dòng)板及一歸位組件所組成，該滾珠滑座是滑設(shè)于滑軌座內(nèi)部?jī)蓚?cè)，滑動(dòng)板利用該兩側(cè)滾珠滑座嵌設(shè)于滑軌座并可滑移，其中該滑動(dòng)板的后端組設(shè)有一具曲折狀導(dǎo)槽的卡制片。 該歸位組件是由一基座、一滑塊及彈簧所組成，該基座固組于滑軌座的后端，其具有一導(dǎo)滑槽，該導(dǎo)滑槽前端彎曲形成一定位部，該滑塊滑設(shè)于導(dǎo)滑槽中，并由彈簧的拉掣使其具一往基座后端彈回的恢復(fù)力，基座上并具有緩沖片彈性擋止滑動(dòng)板及滾珠滑座。 汽車廠工具滑軌其特征在于：該彈簧，為單一條組設(shè)方式，其前端組接于滑塊，后端則繞過基座后段上所設(shè)一圓凸管，再曲折勾持于圓凸管的間隔一側(cè)所設(shè)的定位勾。 汽車廠工具滑軌該緩沖片，由*緩沖片及第二緩沖片所構(gòu)成，該*緩沖片是相對(duì)設(shè)于基座的中段兩側(cè)位置，呈一立向彎曲成倒U形狀的板片體，將滾珠滑座后端歸位時(shí)彈性擋止。 第二緩沖片則相對(duì)設(shè)于基座上方介于導(dǎo)滑槽與圓凸管之間位置，將滑動(dòng)扳后端卡制片歸位時(shí)彈性擋止。 汽車廠工具滑軌安裝的時(shí)候請(qǐng)注意： 1、請(qǐng)確保抽屜與柜體兩側(cè)均留有13mm的間隙。 2、將鋼珠滑軌*拉伸，在內(nèi)軌反面有一個(gè)黑色卡扣，向左側(cè)壓住可以分離內(nèi)軌。 3、將外軌和中軌固定在抽屜的兩側(cè)。 4、將內(nèi)軌固定在柜體兩側(cè)。 5、托起抽屜，將中軌對(duì)準(zhǔn)內(nèi)軌后滑入到底即可。 |
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2026杭州國際人形機(jī)器人與機(jī)器人技術(shù)展覽會(huì)
展會(huì)城市：杭州市展會(huì)時(shí)間：2026-05-14