使用太陽能電池直接將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，可以為家庭提供部分或全部的電力，在某些情況下，如果電力有剩余，還可將其并網(wǎng)。用太陽能給電動汽車電池供電，是一個可行的選擇嗎?

當(dāng)然，答案取決于能“收獲”和儲存多少太陽能，用太陽能驅(qū)動電動汽車當(dāng)然是可能的，但這需要什么條件呢?

太陽能電池板生產(chǎn)電能的多少與電池板材料及光照有關(guān)。

1平方米的太陽能電池板功率約120W，在標(biāo)準(zhǔn)光照條件下，1小時的發(fā)電量為0.084kWh (120W*70%*1h，70%表示系統(tǒng)效率)，如果全天日照輻射標(biāo)準(zhǔn)日照3-4小時，一天發(fā)電量在0.3度左右，則100平米的太陽能板一天大概能發(fā)電30度。

在西藏大部分地區(qū)、四川西部、內(nèi)蒙古西部、青海西北部等陽光充足的地區(qū)，全國年水平面總輻照量多，光伏發(fā)電較多。

太陽能電池片分為單晶硅、 多晶硅、非晶硅太陽能電池，單晶硅的光電轉(zhuǎn)換效率是的，非晶硅太陽能電池。

利用太陽能電池板收集能量只是步。如何將電力儲存下來？

一、能量通過控制器儲存在12V蓄電池組里。這些12V的電池大小不一，添加的電池越多，總?cè)萘烤驮礁?，需要的時候再通過蓄電池對外放電為其他設(shè)備供電。

二、通過逆變器，可以將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，滿足家庭的電力需求，剩余的電力還能出售給電網(wǎng)。

太陽能光伏發(fā)電的三種并網(wǎng)模式：

1.自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式，優(yōu)先給自己家供電，如果供給不足，將從市電進(jìn)行補(bǔ)充。如果供給充足，余電直接自動并入到電網(wǎng)里，避免了浪費，還能，不用額外花錢買多的電池來儲存電量。

2. 全額上網(wǎng)模式，發(fā)出來的電全部賣給電網(wǎng)公司。

3. 全部自用模式，發(fā)出來的電都給自己使用。

在負(fù)載端接入充電樁，為電動汽車充電。有些太陽能系統(tǒng)是專門為電動汽車充電而設(shè)計，不需要額外安裝壁掛式充電器，這使得在家里使用太陽能更具吸引力。

假如在房子屋頂上安裝太陽能電池板給電動汽車充電，100㎡電池板成本大概為9萬元，容量8KW左右，設(shè)計使用壽命在25年。如果電動汽車的電池容量為30kWh, 那么需要100㎡電池板充電3.5h將電池組充滿，電池板數(shù)量越多，充滿電所需時間越短。

定期維護(hù)將保持太陽能電池板系統(tǒng)的工作狀態(tài)。大多數(shù)故障都與連接不良有關(guān)，關(guān)注太陽能板、蓄電池、控制器、逆變器之間的連接。蓄電池壞的情況也會發(fā)生，每兩到四周有計劃地測試鉛酸電池，及時補(bǔ)水，有時可能需要充電或其他調(diào)整，確保電池正常工作。