現(xiàn)在行車吊秤越來越多的用于鋼材市場(chǎng)，小行車上面，那么一個(gè)好的鋼比繩卡口方法是特別的重要的，這要可以讓他在運(yùn)行中少些危險(xiǎn)，那么下面就由越衡公司給大家簡(jiǎn)述一下在行車吊秤邊裝時(shí)鋼絲繩卡口方法以及注意事項(xiàng)！
　　
　　鋼絲繩夾頭在使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　
　　1.選用夾頭時(shí)，應(yīng)使其U形環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距比鋼絲繩直徑大1～3mm，太大了卡扣連接卡不緊，容易發(fā)生事故。
　　
　　2.上夾頭時(shí)一定要將螺栓擰緊，直到繩被壓扁1／3～1／4直徑時(shí)為止，并在繩受力后，再將夾頭螺栓擰緊一次，以保證接頭牢固可靠。
　　
　　3.夾頭要一順排列，U形部分與繩頭接觸，不能與主繩接觸，如圖a所示。如果U形部分與主繩接觸，則主繩被壓扁后，受力時(shí)容易斷絲。
　　
　　4.為了便于檢查接頭是否可靠和發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是否滑動(dòng)，可在zui后一個(gè)夾頭后面大約500mm處再安一個(gè)夾頭，并將繩頭放出一個(gè)“安全彎”，如圖b所示。這樣，當(dāng)接頭的鋼絲繩發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，“安全彎”首先被拉直，這時(shí)就應(yīng)該立即采取措施處理。
　　
　　鋼絲繩夾使用方法：
　　
　　1．鋼絲繩夾應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩的尾段上。
　　
　　2．鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。
　　
　　3．鋼絲繩夾間的距離等于6-7倍鋼絲繩直徑。
　　
　　4．繩夾公稱尺寸mm鋼絲繩夾的zui少數(shù)量組
　　
　　≤193
　　
　　19-324
　　
　　32-385
　　
　　38-446
　　
　　44-607
　　
　　5。標(biāo)準(zhǔn)GB5976-86
　　
　　6.緊固繩夾時(shí)須考慮每個(gè)繩夾合理受力,離套環(huán)zui遠(yuǎn)處的繩夾不得首先單獨(dú)緊固
　　
　　7.離套環(huán)zui近處的繩夾應(yīng)盡可能地緊靠套環(huán)
　　
　　鋼絲繩的繩扣應(yīng)使用金屬箍、Ｕ型卡子或編結(jié)法制成，編結(jié)部分的長(zhǎng)度不少于繩直徑的２０倍，并不得短于３００毫米。使用卡子時(shí)每個(gè)繩扣不少于３個(gè)，卡子間距約為繩徑的５至６倍，zui后一個(gè)卡子距繩頭不應(yīng)少于１４０毫米，卡子的方向要使卡板壓在長(zhǎng)繩一側(cè)（參考鐵路裝卸作業(yè)安全管理規(guī)則第十七條）
　　
　　卡子數(shù)目一般不少于3-5個(gè)，卡子的間距應(yīng)≥鋼絲繩徑的6倍，zui后一個(gè)卡子距繩頭距離≥140mm卡子的數(shù)量根據(jù)鋼絲繩直徑而定，≤10mm設(shè)3個(gè)，10-20mm設(shè)4個(gè)，21-26mm設(shè)5個(gè)，25-36mm設(shè)6個(gè)，36-40mm設(shè)7個(gè)。
　　
　　鋼絲繩繩卡應(yīng)配套使用，繩直徑在10mm以下時(shí)，繩卡應(yīng)不少于3個(gè)，10-20mm時(shí)應(yīng)不少于4個(gè)。繩卡間距是鋼絲繩直徑的6-8倍。繩卡應(yīng)將鞍座放在受力繩一邊，U形卡環(huán)放在返回的短繩一邊，不得正反排列（參考建筑施工安全檢查指南）
　　
　　鋼絲繩卡扣連接方法和要求：
　　
　　鋼絲繩卡扣連接法一般常用夾頭固定法。通常用的鋼絲繩夾頭，有騎馬式、壓板式和拳握式三種，其中騎馬式連接力zui強(qiáng)；應(yīng)用也zui廣，壓板式其次，拳握式由于沒有底座，容易損壞鋼絲繩，連接力也差，因此，只用于次要的地方。
　　
　　知道行車吊秤安裝時(shí)的注意事項(xiàng)及安裝方法那么請(qǐng)大家一定要多多使用，這要可以避免不必要的傷亡更多詳情請(qǐng)登陸：