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引江補漢工程掘進利器又+1!鐵建重工超大直徑敞開式TBM“江漢武當(dāng)號”下線
本次下線的“江漢武當(dāng)號”TBM最大開挖直徑11.93米,整機長度約180米,整機重約3000噸,設(shè)計最小水平轉(zhuǎn)彎半徑800米,適應(yīng)最大坡度10%,掘進總長度14.57公里。世界最長海底高鐵隧道新進展:“甬舟號”盾構(gòu)機全面進入海域段施工
金塘海底隧道連接寧波與舟山,全長16.18公里。首次運用兩臺盾構(gòu)機從兩端相向掘進,最終在海底預(yù)定位置精準(zhǔn)對接,并將在狹窄的隧道洞內(nèi)完成盾構(gòu)機的拆解工作。海域盾構(gòu)段長達11.21公里,最大埋深達78米。一周趣評:國產(chǎn)盾構(gòu)機海外訂單排到2027年;Meta或以百億美元收購AI企業(yè)
2025年6月2日-6月8日,盾構(gòu)機、液態(tài)玻璃、通信系統(tǒng)、人工智能、制程芯片等領(lǐng)域都呈現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢?我們一起來看一看吧!中鐵裝備“水投2號”“水投3號”盾構(gòu)機同步始發(fā)
12月26日,由河南水投工程物資機械有限公司、河南省水利二局集團、河南省水利一局集團及中鐵裝備集團聯(lián)合研制的“水投2號”、“水投3號”(中鐵1482號)復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機順利始發(fā),標(biāo)志著出山店水庫灌區(qū)工程進入全速盾構(gòu)掘進新階段,將顯著提高隧洞施工效率、施工安全和工程質(zhì)量。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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